Silvio Gallio

Le distanze non si misurano dalla quantità dello spazio, ma dalla somma del tempo che s’impiega a percorrerle. (A. Piola)

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Attestati di rilettura
2010

	Medaglia di partecipazione alla Rilettura del mese: settembre 2010 Quanta cura - Sillabo

	Medaglia di partecipazione alla Rilettura del mese: ottobre 2010 1. Tigre reale 2. Le poesie di Catullo 3. Poesie di Edmondo De Amicis

	Medaglia di partecipazione alla Rilettura del mese: novembre 2010 1. Canti di Castelvecchio 3. Canti di Nicola Sole

	Medaglia di partecipazione alla Rilettura del mese: dicembre 2010 2. Rime di Jacopo Vittorelli

2011

	Medaglia di partecipazione alla Rilettura del mese: settembre 2011 Compendio del trattato teorico e pratico sopra la coltivazione della vite

	Medaglia di partecipazione alla Rilettura del mese: ottobre 2011 Pensieri di varia filosofia e di bella letteratura

	Medaglia di partecipazione alla Rilettura del mese: dicembre 2011 Lucifero e Versi di Giacomo Zanella

2012

	Medaglia di partecipazione alla Rilettura del mese: febbraio 2012 Continuazione e fine della Replica del dottor C. Cattaneo alla Risposta dell'ing Giovanni Milani

	Medaglia di partecipazione alla Rilettura del mese: marzo 2012 1. Satire di Tito Petronio Arbitro. 4. Lezioni elementari di numismatica antica

	Medaglia di partecipazione alla Rilettura del mese: aprile 2012 Il Principe.

	Medaglia di partecipazione alla Rilettura del mese: agosto 2012 Su la pena dei dissipatori

Salve, chiunque tu sia!

In linea di massima qui mi occupo di documenti storici delle ferrovie italiane.

E dello studio di vetuste carte
  L’util farei veder, cui tanto ammiro.  :-)

Epperò si sappia che

Pigro da sè, ma ’l gran piacer lo sprona

Quindi...

Indice:Le rime di M. Francesco Petrarca I.djvu = se no me lo perdo

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Questo è lavoro per me Memento un momento ma mento

Indice al 25%

• Indice:Delle strade ferrate italiane e del miglior ordinamento di esse.djvu
• Indice:Milani - Risposta a Cattaneo, 1841.djvu

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• Indice:La prima corsa di prova sul tronco di ferrovia Coccaglio-Bergamo-Treviglio.djvu

-- Ma questo è lavoro per voi!

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Promemoria

Gita sulla strada di ferro da Parigi a San Germano   di Giuseppe Sacchi (1839)    Convenzione fra alcuni Stati italiani per la costruzione della Strada Ferrata dell'Italia Centrale  di Stato Pontificio, Granducato di Toscana, Impero Austriaco, Ducato di Modena, Ducato di Parma (1851)    Concessione della strada ferrata centrale italiana  di Stato Pontificio, Granducato di Toscana, Impero Austriaco, Ducato di Modena, Ducato di Parma (1856)    Capitolato della strada ferrata Centrale italiana  di Stato Pontificio, Granducato di Toscana, Impero Austriaco, Ducato di Modena, Ducato di Parma (1856)    Sulle strade ferrate nello Stato pontificio   di Benedetto Blasi (1847)    Del danno che avverrebbe allo Stato Pontificio   di Benedetto Blasi (1846)    Convenzione fra il Regno di Sardegna e le "Ferrovie Lombardo-Venete e dell'Italia Centrale"  di Regno di Sardegna (1860)    Capitolato annesso alla Convenzione fra il Regno di Sardegna e le Ferrovie Lombardo-Venete e dell'Italia Centrale  di Regno di Sardegna (1860)    Sulle strade ferrate dell'Impero d'Austria     Strada ferrata da Milano a Venezia     La prima corsa di prova sul tronco di ferrovia Coccaglio-Bergamo-Treviglio   di Angelo Ponzetti (1857)    I passaggi delle Alpi e la ferrovia del Brennero   di Luigi Tatti (1859)    Strade ferrate nello Stato Pontificio     Sull'opportunità delle strade ferrate nello Stato Pontificio   di Angelo Galli (1846)    Delle strade ferrate e della loro futura influenza in Europa   di Antonio Piola (1838)    Delle strade di ferro   di Gianluigi Dalfiume (1827)    Decreto e capitoli di concessione perché la strada ferrata da Napoli a Nocera sia prolungata per Sanseverino ad Avellino  di Regno delle Due Sicilie (1846)    La strada di ferro da Liverpool a Manchester   di Anonimo (1832)    Descrizione di un servizio telegrafico speciale   di Anonimo (1855)    Osservazioni alle Ricerche sul progetto di una strada di ferro da Milano a Venezia colle relative risposte   di Carlo Cattaneo (1836)    Strada ferrata da Venezia a Milano   di Anonimo (1837)    Di una rete di congiunzione delle ferrovie Lombarde e Piemontesi colla linea del Lucomagno   di Luigi Tatti (1861)    Nota dell’ingegnere Filippo Bignami sulla Ferrovia da Milano a Piacenza   di Filippo Bignami (1860)    Sul progetto di una strada di ferro da Milano a Como   di Carlo Cattaneo (1836)    Ricerche sul progetto di una strada di ferro da Milano a Venezia   di Carlo Cattaneo (1836)    Decreto di autorizzazione a costruire la strada di ferro Napoli-Nocera  di Regno delle Due Sicilie (1836)    Capitoli di concessione per la strada di ferro da Napoli a Nocera  di Regno delle Due Sicilie (1836)    Decreto approvante modificazioni alla concessione per la strada di ferro da Napoli a Nocera (e relative modifiche)  di Regno delle Due Sicilie (1838)    Di una grande strada a rotaie di ferro nel Regno di Napoli   di Anonimo (1836)    Sulla Ferrovia Perugina   di Carlo Cattaneo (1862)    Strada ferrata da Venezia a Milano   di Autori vari (1837)    Documenti principali relativi alla Strada Ferrata dell'Italia Centrale   di Stati vari (1852)    Lettera ai Signori Corbellini, De Welz, A. G. e Compagni   di Carlo Cattaneo (1838)    Inaugurazione della strada ferrata da Milano a Monza   di Anonimo (1840)    Primo pensiero di una strada di ferro tra Firenze e Livorno   di Carlo Cattaneo (1836)    Progetto di una Stazione Centrale in Milano   di Giovanni Battista Bossi (1856)    Apertura del tronco della strada ferrata Ferdinandea da Milano a Treviglio   di Faustino Sanseverino (1846)    L'Avvisatore elettrico Vincenzi   di Antonio Pantanelli (1863)    Progetto di una ferrovia da Treviso per Feltre e Belluno   di Luigi Tatti (1867)    Sui progetti di strade ferrate in Piemonte   di Carlo Cattaneo (1841)    Vetture a vapore   di Anonimo (1824)    Progetto della strada di ferro da Milano a Como   di Giuseppe Bruschetti (1836)    Risposta dell'Ingegnere Giuseppe Bruschetti all'articolo del dottor Carlo Cattaneo   di Giuseppe Bruschetti (1836)    Note alla Risposta del sig. Ing. Bruschetti   di Carlo Cattaneo (1836)    Primi studi dell'ingegnere Tomaso Meduna di Venezia, intorno al Progetto di un Ponte sulla veneta laguna ad uso della strada ferrata tra Venezia e Milano   di Carlo Cattaneo (1836)    Di una nuova linea per la strada ferrata lombardo-veneta   di Carlo Cattaneo (1837)    Tre nuovi progetti per la strada ferrata da Milano a Venezia   di Carlo Cattaneo (1837)  Oggi è un'ora di viaggio  (2009) (by Silvio Gallio)    Sulla progettata strada ferrata da Venezia a Milano   di Anonimo (1837)    Cenni relativi alla scelta della migliore linea per una strada ferrata da Milano a Venezia   di Anonimo (1837)    Progetto della strada di ferro da Milano a Bergamo   di Giuseppe Bruschetti (1838)    Recenti notizie sulla strada ferrata Lombardo-Veneta   di Carlo Cattaneo (1837)    Nuove discipline per le strade ferrate nell'Impero Austriaco  di [[Autore: | ]] (1842)

Replica del dottor C. Cattaneo alla Risposta dell’ing Giovanni Milani   di Carlo Cattaneo (1841)    Continuazione e fine della Replica del dottor C. Cattaneo alla Risposta dell'ing Giovanni Milani   di Carlo Cattaneo (1841)    Intorno alla Strada Ferrata dell'Italia Centrale   di Antonio Giuliani, Giovanni Ciardi (1852)    Al signor Dottore Giacomo Bermani Intorno al progetto della strada ferrata di Como   di Carlo Cattaneo (1837)    Qual linea seguir debba da Brescia a Milano l'I.R. Privilegiata strada di ferro Ferdinandea lombardo-veneta   di Giovanni Milani (1840)    Dietro quali considerazioni generali   di Giovanni Milani (1840)  Il progetto di G.B. Bossi per una stazione "Milano Centrale"  (2009) (by Silvio Gallio)    Epilogo e Conclusione dello scritto intitolato Appello al buon senso pubblico   di Giovanni Milani (1842)  Elettrotecnica e sicurezza del 1867   di Silvio Gallio, Ermes Ferlini (2010)    Le strade ferrate italiane   di Anonimo (1861)    Sulla reciproca influenza della libertà politica e dell'industria mecanica dei popoli   di Quirico Filopanti (1861)    Di una strada ferrata da Lucca a Reggio di Modena   di Giovanni Antonelli (1852)    Vettura a vapore   di Anonimo (1824)    Memorie dell'ingegnere Giovanni Milani   di Giovanni Milani (1840)    Progetto di una strada a guide di ferro da Venezia a Milano   di Giovanni Milani (1840)    Nuove precauzioni sulle strade ferrate nel Belgio   di Anonimo (1842)    Memoria intorno alla progettata strada a ruotaje di ferro in rapporto a Bergamo   di Commissione Bottaini (1837)    Lettera dell'ingegnere Giovanni Milani diretta al di lui amico G. B. B.   di Giovanni Milani (1840)    Rivendicazione della primitiva linea di Strada Ferrata da Milano a Venezia   di Giuseppe Cusi (1841)    Convenzione concernente l’assunzione, la costruzione e l’esercizio delle ferrovie nel Regno Lombardo-Veneto  di Impero Austriaco (1856)    Errori e rimedi nell'Italia meridionale   di Fileno Olivieri (1861)    Convenzione Sardegna-Austria sulla proprietà scientifica, letteraria e artistica  di Regno di Sardegna, Impero Austriaco (1840)  Milano 1859 - Chi ha costruito il raccordo sulla Circonvallazione?  (2010) (by Silvio Gallio)    Vettura a vapore del signor Dietz   di Anonimo (1834)    Carrozze a vapore per le strade ordinarie   di Anonimo (1836)    Nuovo locomotore a vapore   di Anonimo (1838)    Strada ferrata aeromotiva dell'ing. Clegg   di Carlo Cattaneo (1840)    Vicende delle strade ferrate nel Regno Lombardo-Veneto   di Filippo De Boni (1847)    Regolamento Circolazione Treni   di Ferrovie dello Stato (1936)    Strada ferrata da Milano a Monza   di Anonimo (1840)    Le ferrovie per l'interno delle città   di Giuseppe Bruschetti (1857)    Sul congiungimento del Mediterraneo all'Adriatico   di Anonimo (1865)    La Cicceide legittima   di Giovanni Francesco Lazzarelli (XVII secolo)    Scelta della linea di allacciamento delle ferrovie italiane col Gottardo   di Commissione Quaranta (1877)    La nuova Stazione Centrale delle Ferrovie lombardo-venete   di Anonimo (1857)    Delle strade ferrate italiane e del miglior ordinamento di esse   di Carlo Ilarione Petitti di Roreto (1845)    R.D. 24 aprile 1864, n. 1772, col quale è stabilito il tracciamento generale della linea di ferrovia da Pavia a Brescia per Cremona  di Regno d'Italia (1864)    L. 21 luglio 1861, n. 141, che autorizza il Governo a concedere una strada ferrata da Brescia a Pavia per Cremona e Pizzighettone  di Parlamento italiano (1861)    R.D. 31 luglio 1866, n. 3109, che approva la Convenzione per la costruzione e l'esercizio di un tronco di strada ferrata da Pontelagoscuro a Rovigo e da Rovigo a Padova  di Regno d'Italia (1866)    Convenzione per eseguimento di lavori ferroviari nel Veneto  di Regno d'Italia (1866)    Il Giuramento di Ippocrate   di Ippocrate (Antichità), traduzione dal greco di Anonimo (1859)    Le strade ferrate in Italia durante il mese di luglio 1854   di Anonimo (1854)    Le Ferrovie   di Filippo Tajani (1911)    Delle strade ferrate in Toscana   di Ridolfo Castinelli (1842)    Risposta dell'ingegner Giovanni Milani al dottore Carlo Cattaneo   di Giovanni Milani (1841)    Una città al ventesimo secolo   di Anonimo (1857)    Programma per la gran linea di via ferrata negli stati pontifici   di Clemente Altieri, Cosimo Conti, Angelo Ferlini (1850)    Idea di progetto di una supposta strada ferrata nella provincia di Bologna   di Pietro Pancaldi (1842)    Sulla rete delle strade ferrate del Nord Ovest dell'Italia   di Pietro Pancaldi (1856)    L'apparato per spari d'allarme Scartazzi Opessi   di Alberto Brandani (1894)    Sulla rete di strade ferrate   di Ascanio Ginevri Blasi (1883)

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