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Il Portale Ferrovie è il punto di partenza per una navigazione fra i numerosi testi relativi alla nascita e allo sviluppo della rete ferroviaria, italiana e non, pubblicati su Wikisource. Puoi aiutarci con contributi e suggerimenti. Di seguito troverai elenchi dei testi presenti nell'archivio, spunti utili per la lettura e percorsi tematici.


Autori che hanno scritto di treni e ferrovie


Indice alfabetico

Indice alfabetico dei testi ferroviari


Tabellone degli arrivi


Da leggere in viaggio


Qualcosa di particolare

La polemica Cattaneo-Bruschetti sul progetto della Milano-Como (1836-37)

  1. L'ingegner Bruschetti presenta il suo progetto criticando alcune idee di Cattaneo sulla linea Milano-Venezia
  2. Cattaneo risponde e trova decine di difetti nel progetto
  3. Bruschetti contrattacca ma debolmente
  4. Cattaneo controreplica trovando altri difetti
  5. Anche se amico di Cattaneo, a favore di Bruschetti interviene Carlo Bermani, cui Cattaneo risponde.


Epilogo e Conclusione dello scritto intitolato Appello al buon senso pubblico di Giovanni Milani (1842)

La strada Ferdinandea è la prima strada a vapore del Regno Lombardo-Veneto. Va dall’Adriatico alla città più occidentale del Regno da un porto ad un emporio, da Venezia a Milano. Per questo deve essere la spina dorsale di tutte le future comunicazioni a vapore del Regno. Così pensai e così penso. Fermo su questo, quando fui onorato dell’incarico di sceglierne la linea, e di compilarne il progetto, studiai la topografia del suolo che doveva attraversare e servire, gli interessi generali e durevoli di questo suolo, e come soddisfare e sviluppare si potessero, per la strada suddetta, col minor dispendio possibile.

Così scelsi e tracciai la linea principale e la diramazione di Bergamo, annodando direttamente in cammino tutte le città che annodare poteva, con pubblico vantaggio, e col maggior guadagno degli Azionisti, e recandomi vicino alle altre il più che poteva.


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3 ottobre 1839, Italia ― Inaugurazione della tratta Napoli-Portici.
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