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Discussioni utente:L0ll0/2011.4

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“Un’altra cosa possiedo: un grande archivio, visto che non ho molta fantasia, e ogni volta che parlo di questo archivio chi deve tacere, come d’incanto, inizia a tacere.”
(Giulio Andreotti - Il divo)

TabelleModifica

Allelujah! Tutte le tabelle che trovi sono tue! Omaggio con 1000 ringraziamenti. Io le detesto. È per quello che le avevo lasciate da fare. Avrei atteso di trovare "lo stomaco" di farle senza piangere. Magari mesi. In particolare, per questa ultima infornata le trovi anche nel relativo Ns=0 :) Buon divertimento. Sarà mia cura e piacere segnalarti eventuali tabelle già inserite nei testi che ho già messo in Ns0 P quando aggiungerò il relativo "Indice" -e che trovi nella mia pagina Utente. (Ce li ho messi per ritrovarli in fretta non perché fa wigo). Wow! Grazie3 --Silvio Gallio (disc.) 16:39, 1 apr 2011 (CEST)

Stai facendo un lavoro eccellente!! Complimenti e ringraziamenti. Io ci avrei messo settimane. Però sei troppo modesto (e - anch'io l'ho imparato solo da qualche giorno) commetti il mio stesso piccolo errore sul SAL. a) Metti direttamente il 75% perché b) il 50%, me lo ha spiegato Alex 3 o 4 giorni fa, non vuol dire che il Lavoro è fra il 25 e il 75 ma la pagina al 50% è "riservata" ai magotti della formattazione per i problemi un po particolari. Col tuo lavoro i problemi sono ampiamente superati. Non so esattamente perché la faccenda funzioni così ma tant'è. Caso mai chiedi al magotto. anche magnove. Salut--Silvio Gallio (disc.) 21:00, 1 apr 2011 (CEST)
Per la formattazione, il SAL il Pep, l'Öl e l'Acet fai come credi meglio. Io sono un manovale. Butto dentro il materiale. Poi se qualcuno vuole farlo diventare umano si accomodi che lo ringrazio. Però mi sembra che, per il puro testo, non servissero tante diavolerie. Mi sembra. Quanto alle tabelle, non sperare che io comprenda la differenza fra un template e un tabella "normale". Ho smesso di provare quando le tabelle hanno deciso di disporsi a modo loro nella pagina. (c'entrano anche i template infotesto e soci., credo). Comunque ho la scusa per non metterci le mani. E sorrido alla vita! Vai che vai bene! In questi ultimi tempi sto mettendo i file Immagine dei testi che avevo inserito negli ultimi due anni. Qualche tabella c'è ma credo che Candalùa o altri abbiano dato una bella sistemata. Se trovo del lavoro sarà mia premura informarti :) Thx again e adesso devo chiudere. Buonanotte!--Silvio Gallio (disc.) 22:37, 1 apr 2011 (CEST)

(Re fuori crono) :) - Guarda guarda. Sono appena rientrato in Source e ho visto il lavorone. Intanto ti ringrazio e poi vedrò se è lecito che io stesso chiuda quello che resta. Se no provo a chiedere. La seconda domanda, invece, è di difficile risposta. Intanto perché la risposta è lunga. Bisogna risalire al 1851-56 quando cominciarono a parlare della Milano-Bologna-Pistoia (oppure Prato) una massa di diatribe impressionanti (e maledettamente interessanti) con il coinvolgimento di: Granducato di Toscana, Stato della Chiesa e i due Ducati di Modena e Parma e la straordinaria partecipaziuone di (papparapaaa!!) L'impero austriaco!! Poi c'è il Regno di Sardegna - se ci pensi è buffo che lungo il Ticino la Sardegna confinasse con l'Austria....Ma anche i Ducati confinavano con l'Austria che era a 50 Km da Modena e Reggio e Parma... Alla fine si fece la linea Milano-Piacenza-Bologna-Pistoia solo che nel frattempo arrivò Vittorio Emanuele 2 con i suoi, e nel 1859, il 25 Luglio,la linea PC-BO fu inaugurata con i Duchi in fuga e Pio IX al'erta nonché Napoleone III che regalava la Lombardia al Piemonte perché gli Asburgo, con V.E. II manco ci volevano parlare. È chiaro che impegnati al massimo nello scavalco dell'Appennino a Porretta (il 29 maggio 2011 ci sarà rievocazione con treni a vapore) nessuno poteva pensare a costruire un'altra linea così vicino. Tanto è vero che anche per la Pontremolese Parma-Spezia si attesero tempi migliori. Poi la linea toccava e interessava "direttamente" solo il Ducato di Modena e Reggio e senza il duca... Teniamo poi conto che il raccordo con Borgoforte e la linea Milano-Venezia non interessava minimamente la novella Italia. Anzi! La convenzione che venne riciclata dal nuovo stato fermò la costruzione di quella tratta privilegiando la Bologna Padova bla bla bla. Qualche piccola notizia sull'ambiente di allora la trovi molto immodestamente, Spam spam!! QUI. Se poi ti interessa... :D. Per finire, si, i fregati furono gli abitanti delle vallate che rimasero tagliati fuori. Situazione, d'altra parte, generale se si considera che gli scavalchi dell'Appennino non sono poi tanti. Pant pant! (che poi non si dica che non sono bravo nei riassunti!) Ciao! :)) Silvio Gallio (disc.) 20:22, 4 apr 2011 (CEST)

ModificheModifica

Ciao, ho dovuto apportare delle modifiche a questa pagina, dove venivano inseriti degli "a capo" indesiderati, i quali, dopo la modifica sono ricomparsi. Potresti per favore spiegarmi come fare a eliminarli? Ci ho provato ma non ci sono riuscito e la cosa mi incuriosisce molto! ^__^ Grazie! Ciao, Cinnamologus 10:50, 2 apr 2011 (CEST)

Sei un genio del male! XD Comunque "ho fatto": grazie per l'aiuto!
P.S.: Anch'io ho Firefox 4 ma non ho js personalizzato, per cui non ho rilevato problemi. Ciao! Cinnamologus 11:38, 2 apr 2011 (CEST)

Conflitto tra tabelle e noincludeModifica

Caro L0110,

non riesco a sistemare il comportamento anomalo che Pagina:Di una strada ferrata da Lucca a Reggio di Modena.djvu/10 e Pagina:Di una strada ferrata da Lucca a Reggio di Modena.djvu/11 provocano se transcluse (vedi Di una strada ferrata da Lucca a Reggio di Modena nel passaggio tra le due pagine). Inizialmente pensavo bastasse spostare il tag noinclude ma vedo che occorre metter mano al template... cosa che non ho il tempo di fare ora. Intanto ti segnalo il problema, se non riesci a risolverlo rapidamente ci rimetterò mano più avanti. - εΔω 07:34, 7 apr 2011 (CEST)

Ci leggiamo nel pensiero: dividi in sette parti. - εΔω 16:33, 7 apr 2011 (CEST)

Titolo dei capitoli in versione proofread: tagliare o tenere?Modifica

Caro L0||0,

temo di non poterti dare una risposta canonica: al momento vige l'anarchia totale:

  • Il template intestazione è un retaggio pre-proofread, ma ha una importanza notevole per la categorizzazione e la navigazione
  • Il noinclude delle intestazioni proofread può essere letto come uno snellimento estetico che toglie una ridondanza (ed è una cosa buona) o come una censura che mutila parte del testo originale (ed è una brutta cosa), se poi il titolo contiene note, rimandi, citazioni ecc. figurati...
  • Su en.source qualcuno arrivò a chiedersi: cosa definisce una riga come "titolo di capitolo"? insomma si va verso il contorsionismo mentale

Morale: se ritieni opportuno escludi pure, altrimenti a me personalmente la ridondanza non fa né caldo né freddo. Una volta Alex sollevò la questione che però cadde nel nulla. Se vuoi riprovare vediamo se stavolta ne esce un dibattito più nutrito. - εΔω 19:48, 7 apr 2011 (CEST)

Codice medagliettaModifica

Non è un template nel NS template, è qui: Wikisource:Rilettura del mese/Award; ma parlane con Edo (che ne sarà contentissimo... ) perchè sia l'idea, che la grafica, che il testo,sono suoi, io gli ho soloproposto una minima modifica di automazione. Alex brollo (disc.) 21:17, 7 apr 2011 (CEST)

tabelle ferrateModifica

Ahi Ahi. Non me ne ero accorto. Oppure ho usato un'altra scansione, anzi credo proprio che sia così perché vedo delle differenze di scansione su altre pagine. chissà. Qui in guggol c'è tutto: [1] a pag. 526 e c'è una colonna con i numeri a sinistra.. Vedrò se riesco a correggere il file su Commons cambiando la pagina tagliata. Oppure dovrò andare a piangere dal solito martire... Grazie per il colpo d'occhio. A presto.--Silvio Gallio (disc.) 12:43, 8 apr 2011 (CEST)

Template SfiModifica

Ti vedo alacremente lavorare sul template Sfi. Non l'ho aperto ma ci vedo della tenacia, spero fortunata. Sfi è forse l'abbreviazione di Sfida? Oppure di altro vocabolo similare? ;-) --Alex brollo (disc.) 09:27, 11 apr 2011 (CEST)

IMGModifica

Se proprio sei così matto da voler leggere Elettrotecnica e sicurezza del 1867 con le figure sei accontentato. Però dopo non dire che non ti avevo avvisato... :)--Silvio Gallio (disc.) 18:53, 19 apr 2011 (CEST)

Vabbé, se mi mandi il tuo indirizzo mail ti mando il file pdf. (ma non dirlo in giro... :)--Silvio Gallio (disc.) 19:11, 19 apr 2011 (CEST)

Scientia, avanti tuttaModifica

Mitico L0ll0, se non ci fossi tu. Ti comunico che nel frattempo non sono rimasto con le mani in mano, ma ho presentato un progetto boldissimo si collaborazione con SOurce al mio capo a Bologna. Se va bene come spero, ne avremo fi Scientie da rileggere... Incrocia le dita. PS: intanto metti pure Scientia in lista come testo da rileggere, e ricordiamoci, quando partiamo, di spammare su Wikipedia anei vari progetti scientifici, orientandoli ognuno verso il proprio campo... --Aubrey McFato 15:20, 23 apr 2011 (CEST)

&limit=5000 : Grazie!Modifica

Con questo « &limit=5000 » ho trovato ciò che cercavo in meno di uno minuto! Grazie!! GiuseppeMassimo (disc.) 18:45, 27 apr 2011 (CEST)

IMportanza relativaModifica

Caro L0110,

io sono molto aperto a questi contributi: la mia primaria preoccupazione è che siano liberi da copyright.

Sul fatto che siano o meno importanti non dobbiamo farci guidare dal nostro POV: quel che per noi è inutile potrebbe essere cruciale per gli storici del futuro o per gli esperti di settore (o agli utenti di Pedia) alla ricerca di documentazione o fonti di prima mano. Certo che il parere di SIlvio per quanto riguarda le ferrovie è molto molto autorevole: prova ad anticipargli qualche scampolo di documento e senti che ne pensa, ma per me, qualora non vi siano problemi di copyright, è tutto materiale che puà stare. - εΔω 20:28, 27 apr 2011 (CEST)

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