Pagina:Replica del dottor C. Cattaneo alla Risposta dell’ing Giovanni Milani.djvu/3: differenze tra le versioni

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Tuttavia si poteva credere ch’egli ne avrebbe almeno fatto uso nei casi più gravi. E siccome dei ''quaranta e più errori fondamentali'' che avevamo notati nel suo progetto, i più enormi ci stavano ben presenti al pensiero, così abbiamo cercato tosto le corrispondenti mentite. Per esempio:
Tuttavia si poteva credere ch’egli ne avrebbe almeno fatto uso nei casi più gravi. E siccome dei ''quaranta e più errori fondamentali'' che avevamo notati nel suo progetto, i più enormi ci stavano ben presenti al pensiero, così abbiamo cercato tosto le corrispondenti mentite. Per esempio:


Ad imitazione del sig. ingegnere {{AutoreCitato|Giuseppe Bruschetti|Bruschetti}}, che ne 1836 prometteva nella ''Biblioteca Italiana'' di servire con ''due sole locomotive'' i 4 miriámetri della strada di Como, il sig. ingegnere Milani aveva calcolato che ''quattordici locomotive'' sarebbero state sufficienti per i 29 miriámetri della strada lombardo-véneta, e sua laterale. Noi non avevamo mancato di dire due volte agli azionisti, che questo errore era stato corretto in alto, e che, per virtù di questa c’essi chiamano ''approvazione'' le 14 locomotive, calcolate dai sig. Milani erano già divenute 60; e s’avviavano a raddoppiarsi per lo meno un’altra volta. Questa nostra asserzione ci pareva un punto degno, che il sig. Milani vi spendesse intorno una delle sue mentite. — Abbiamo cercato il volume da capo a fondo; l’abbiamo fatto frugare anche dagli amici; lo frughino ora i nostri nemici, poiché la mentita non vi si trova. Dunque per questo primo punto<span class="SAL">3,4,Diegozen</span>
Ad imitazione del sig. ingegnere {{AutoreCitato|Giuseppe Bruschetti|Bruschetti}}, che ne 1836 prometteva nella ''Biblioteca Italiana'' di servire con ''due sole locomotive'' i 4 miriámetri della {{TestoCitato| Progetto della strada di ferro da Milano a Como|strada di Como}}, il sig. ingegnere Milani aveva calcolato che ''quattordici locomotive'' sarebbero state sufficienti per i 29 miriámetri della strada lombardo-véneta, e sua laterale. Noi non avevamo mancato di dire due volte agli azionisti, che questo errore era stato corretto in alto, e che, per virtù di questa ch’essi chiamano ''approvazione'' le 14 locomotive, calcolate dai sig. Milani erano già divenute 60; e s’avviavano a raddoppiarsi per lo meno un’altra volta. Questa nostra asserzione ci pareva un punto degno, che il sig. Milani vi spendesse intorno una delle sue mentite. — Abbiamo cercato il volume da capo a fondo; l’abbiamo fatto frugare anche dagli amici; lo frughino ora i nostri nemici, poiché la mentita non vi si trova. Dunque per questo primo punto<span class="SAL">3,4,Diegozen</span>