Sulle strade ferrate nello Stato pontificio: differenze tra le versioni
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Prendiamo per termine di paragone Livorno. I noleggi da quella piazza a Civitavecchia variano secondo la diversa qualità delle merci. Il MINIMO, che è quello delle merci di molto peso e poco volume, può fissarsi ''a bajocchi settanta'' le mille libre ossia a -^2.10 la tonnellata; e noi vogliamo basare il calcolo sul ''mínimo'' perchè alla nostra ipotesi utile meno. I noleggi pel Tevere sono sempre doppi di quelli per Civitavecchia per le ragioni dedotte: dunque noleggiando a Livorno un bastimento per discaricare a Civitavecchia, piuttosto che a Ripagrande, si avrà un economia di -^2.10 la tonnellata. Al contrario discaricando tali merci a Civitavecchia ed avviandole per la ferrata, avremo <br />
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Trasporto sulla ferrata..... . <u>„ 2.- </u> <br />▼
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| ''Totale''|| 2.30
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In più baj: 20 a tonnellata, spesa risibile a fronte di quella maggiore di assicurazione o del pericolo, o del ritardo.
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