Pagina:Relazione sulla scelta della linea di allacciamento delle ferrovie italiane col Gottardo.djvu/11: differenze tra le versioni
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|a favore della linea pel Ceneri; ma se riduciamo ad un solo binario la linea di Gallarate, ciò che è ammesso dalla conferenza di Lucerna, il costo di costruzione può essere ridotto di circa|| »||2 000 000{{rule}} |
|a favore della linea pel Ceneri; ma se riduciamo ad un solo binario la linea di Gallarate, ciò che è ammesso dalla conferenza di Lucerna, il costo di costruzione può essere ridotto di circa|| »||2 000 000{{rule}} |
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|allora la linea di conciliazione presentando un minor costo di||L.||1 001 871 |
|ed in allora la linea di conciliazione presentando un minor costo di||L.||1 001 871 |
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