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il faro di Messina, miglia marine 1081}}

Da Ancona ad Alessandria d'Egitto, miglia marine 1141

Per un piroscafo, la linea navigabile di maggior convenienza da Civitavecchia ad Alessandria, é più breve di quella d'Ancona a quel porto egiziano di miglia 60. Oltre a ciò il passaggio del faro di Messina é molto meno difficoltoso della navigazione del golfo Adriatico.

Anche un bastimento a vela incontra maggior difficoltà nel navigare l'Adriatico, che passare il faro di Messina, ma, volendo evitare il detto faro, si ha la linea: fra la Sicilia e l’Africa, la quale, abbenché più lunga di miglia 72 di quella d'Ancona, é però sempre preferibile per la più libera navigazione di altura. Il Golfo Adriatico é uno de' mari i più tempestosi per i suoi venti di Bora e di Scirocco, non che pericoloso per la sua ristrettezza, poco fondo e mancanza di porti nella costa italiana.

Non é da tacersi che le merci e i passeggieri diretti al Nord che si trovassero a Civitavecchia, saranno in una posizione deteriore a fronte di quelli che si trovassero in Ancona. I diversi casi di convenienza possono esser di norma per la scelta ai viaggiatori ed al commercio.

Lo Stato Pontificio dunque, oltre le ragioni generali, ne ha tante e cosi potenti sue particolari per non dovere né dubitare né ritardare l’adozione che nulla più, e ricusando o ritardando di entrare a parte della grande operazione coll'indugiare la costruzione delle strade ferrate, che concorrano a formare la nuova via che si vagheggia nei grandi e generali interessi sociali e commerciali, potrebbe forse in qualche parte parzialmente ostare al progettato sistema di comunicazione, ma non certo impedirlo; e quindi se sia di poca entità il danno che può venirne ai sistema, il quale dovrebbe ripiegare altrimenti per l'interrotta comunicazione, sarebbe però gravissimo,