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SOMMARIO
Introduzione |||
Pag. 3
§ I. |||
Ferrovia di Broelthal; strada, materiale mobile; risultato finanziario; relative prescrizioni del Governo Prussiano |||
» 4
§ II. |||
Ferrovia di Tallylin; strada e locomotive; locomotiva di Dinorwic; locomotiva di Buscot Park |||
» 11
§ III. |||
Ferrovia di Tavaux-Ponséricourt; strada e materiale mobile; considerazioni generali; spese di trasbordo delle merci |||
» 13
§ IV. |||
Ferrovia di Festiniog; ragguagli sulla macchina Fairlie; risultati degli ultimi esercizi; tariffe; locomotiva di Blaenau |||
» 17
§ V. |||
Ferrovie Scandinave; nuove locomotive Norvegesi; ultimi risultati delle linee ristrette di Svezia; nuovi progetti |||
» 20
§ VI. |||
Ferrovia di montagna Ungherese; nuovo sistema di costruzione; esercizio |||
» 23
§ VII. |||
Ferrovie elevate; linea eseguita a Nuova York; progetti Humphrey, e Fell |||
» 24
§ VIII. |||
Ferrovie sospese; sistema Hodgson; linea di Brighton; costo d'impianto; linee di Vallanzasca; applicazione del sistema alle miniere di carbone |||
» 26
§ IX. |||
Ferrovia di S. Leone; strada e materiale mobile; questione delle contropendenze |||
» 32
§ X. |||
Ferrovia di Monteponi; locomotive e vagoni |||
» 33
§ XI. |||
Ferrovia da Anversa a Gand; ultimi risultati d’esercizio; spese del trasbordo |||
» 36
§ § XII. |||
Ferrovie monoguide; applicazione del sistema Larmenjat a Lisbona |||
» 37
§ § XIII. |||
Ferrovie ad ingranaggio; linea del Righi; linee ad aderenza artificiale |||
» 38
§ XIV. |||
Ferrovie ristrette in Russia; vagoni |||
» 40
§ XV. |||
Ferrovie ristrette in America; locomotiva di Tongoy; linee dei Canadà; ferrovie nell’isola Principe Edoardo; linee negli Stati Uniti; strade a rotaie in legno |||
» ivi
Id. |||
Ferrovia da Denver al Rio grande; locomotive |||
» 43
