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così il Governo diramò intanto ai suoi ingegner i seguenti precetti
economici da seguirsi nella costruzione di linee a scartamento
ordinario:
«Le nuove linee, quantunque a scartamento di 1m,676, saranno tutte a semplice via e proporzionate ad una velocità di 24 chilom. l’ora. L’economia nella costruzione sarà spinta anche agli accessorii.
«Le stazioni e tutti i fabbricati saranno del più semplice ed economico carattere e limitate ai bisogni presenti; non occorrono marciapiedi rilevati nonchè nelle stazioni estreme o principali.
«I fabbricati esposti alle vibrazioni cagionate dal passaggio dei treni saranno fatti solidamente colla miglior calce; gli altri saranno costrutti grossolanamente con mattoni stracotti e fango, limitando l’uso della calce alle fondazioni.
«Tutti i fabbricati da farsi provvisoriamente per alloggio del personale durante la costruzione saranno così disposti da poter in seguito servire come stazioni o case definitive. E se questo non possa ottenersi, allora essi si faranno nel modo più precario, onde durino appunto pel tempo della costruzione e nulla più.
«L’armamento e le macchine si faranno secondo le migliori regole dell’arte senza riguardo a spesa; ma nel resto si provvederà al puro necessario senza lusso alcuno e senza quelle comodità od appendici che possono dnferirsi finché il traffico sviluppatosi, le dimostri necessarie.
«La strada in totale non sarà più larga di 5m,40 in rilevato e 7m,20 nei tagli; ma se il terreno fosse eccezionalmente cattivo queste dimensioni possono ridursi di 0m,60.
«La larghezza della strada sotto le traversine sarà di 3m: la massicciata avrà 0m,36 di profondità sotto le traverse.
«La larghezza dei ponti ed acquedotti si ridurrà a 3m od a 3m,60.
«Si procurerà di tener le pendenze nel limite di 1:300, che non si eccederà senza un ordine speciale; nei terreni piani anzi la pendenza normale sarà del 2 per mille.
«Di regola non si faranno curve più strette di 750m di raggio, eccetto in prossimità delle stazioni: occorrerà un ordine speciale per deviare da questa prescrizione.
«Nei progetti si contemplerà la spesa per la siepe; ma il Governo intende promuovere un emendamento alla vigente legge nel senso che sia permesso ommettere la siepe, dove si cammina a velocità moderata, salvo in vicinanza delle stazioni ed in qualche altro punto essenziale.
