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Se i pozzi non sono molto profondi e le macchine per il loro servizio sono abbastanza potenti, nella galleria delle Imere si può calcolare sopra un avanzamento giornaliero di centimetri 60 almeno, se in terreno identico nella galleria di Fortolese esso fu nel secondo periodo di metri 1,50.
Supponendo che vi si costruiscano 7 pozzi si avrebbero nella galleria Xiremi 16 fronti di attacco ed allorchè i pozzi saranno costruiti potrà essere ultimata in un periodo minore di 2 anni. Non vi essendo acqua, non essendosi a temere gonfiamenti, il lavoro procederà regolarmente e quindi il tempo (se i materiali da costruzione saranno sempre sufficienti e le macchine per il servizio dei pozzi corrisponderanno allo scopo) si può stabilire con grande sicurezza.
La spesa per l’esecuzione della galleria Fortolese, salvo errore, fu nel tratto C di lire 950 per metro lineare. Esistono è vero serie contestazioni tra l’Impresa ed il Governo, ma esse riguardano il prezzo dei mattoni e molti altri elementi che derivano specialmente dalle difficoltà incontrate nella galleria dal lato Palermo. Se la pendenza del tunnel invece di essere verso rimbocco Palermo fosse stata verso l’imbocco Catania, le difficoltà suddette sarebbero state notevolmente maggiori.
La galleria di Lercara, costrutta secondo le utili modificazioni recate dal distinto ingegnere Parato al tracciato primitivo, attraversa terreno analogo a quello che sarebbe attraversato dalla galleria delle Imere. Il suo rivestimento fu fatto in mattoni ed il suo costo fu di lire 800 a 900 al più per metro.
Il rivestimento ha sofferto in alcuni punti. Devesi tuttavia notare che questo rivestimento ha solamente uno spessore di centimetri 50 a cent. 60, che finora ha resistito, e che l’esercizio non ne fu mai interrotto. Del resto, allorchè il rivestimento nelle argille è completo, se una parte (specialmente alla chiave) viene a soffrire, rifacendo la parte sofferta, l’esperienza dimostra che non succedono più inconvenienti.
Le altre gallerie costrutte in Sicilia, che possono essere citate a questo riguardo, sono quella di Castrogiovanni e la galleria di Caltanissetta.
La galleria di Castrogiovanni (se si eccettua un breve tratto verso la parte orientale ossia verso la stazione di Castrogiovanni
