| 2.° La circolazione nello stesso periodo di 30/m tonnellate di merci per tutta l’estensione suddetta, a baj. 06 per miglio
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900,000
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sc.
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1,700,000
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Crediamo che non possa dubitarsi della tenuità del numero dei viaggiatori e di quello della quantità delle merci considerate di sopra, come pure che il saggio assegnato ai trasporti degli uni e delle altre debba ritenersi fra i più modici, ed in conseguenza che sia sperabile, anzi sicuro un considerevole aumento su i prodotti, il quale ridonderebbe in assoluta utilità dell’impresa.
Comunemente si è praticato d’istituire i calcoli del prodotto in modo positivo, partendo dal numero dei viaggiatori e delle merci in ordinario movimento, e supponendo l’aumento sperabile per i vantaggi che presentano le strade ferrate, e perciò ci procurerà forse qualche censura, l’esserci appresi al partito semplicemente negativo di escludere il pericolo della rimissione, e per illazione soltanto supporre il guadagno. La qual censura noi preoccupando diremo che ci sarebbe mancato il modo di fissare la prima base dei viaggiatori e delle merci in ordinario movimento, poichè nella sola capitale la polizia ne tiene il conto, e da questo risulta che nell’anno 1844 entrarono in Roma.
| Viaggiatori esteri
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N.
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17752
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| idem statisti
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„
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24535
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| Vetture estere
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„
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357
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| idem dello Stato
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„
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5280
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e nell’anno 1845
| Viaggiatori esteri
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N.
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15278
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| idem statisti
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„
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23335
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