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dal nuovo ordine che anderebbe a prendere il movimento interno e le esterne comunicazioni, ma unicamente per
III- Nella direzione ed Amministrazione
| Strade di |  |
Liverpool | » | 7 | per % |  |
dell'introito lordo | |
| Lione | » | 7 | 1/2 | per % | ||||
| Budweis | » | 6 | per % |
Si deduce da quanto sopra il guadagno netto per
| Strade di | |
Liverpool | » | 45 per % | |
dell'introito lordo |
| Lione | » | 32 per % | ||||
| Budweis | » | 33 per % |
Le spese del num. I comprendono
Manutenzione de’ Forgoni per le merci
Idem delle vetture pei passeggieri
Macchine locomotive
Idem stabili
Condottieri
Omnibus nella capitale
Carbon fossile
Le spese del num. II.
Riparazione del fondo, fossi, arginature ec.
Idem ai muramenti
Idem alle spranghe pulvini ec.
Idem agli edifici
Salari de’ custodi e stradajoli
Sgombro delle nevi
Quelle del num. III.
Amministrazione pel trasporto delle merci
Idem pe’ passeggeri
Spese di direzione
Idem di Cancelleria
Spese diverse per le merci
Idem pe’ passeggeri
Imposte indirette
Interessi, sconti, pigioni ec.
Spese minute
