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contribuiranno potentemente le tante strade comunali, provinciali e postali, che tagliano in tutte le direzioni il nostro regno, e che mantengono in continua e sicura comunicazione i piccoli comuni co’ capi luoghi di distretto, e questi colle città principali, che è quanto dire co’ maggiori centri del movimento e del commercio interno. E siccome l’esperienza ha dimostrato che il maggior lucro procede all’imprese delle strade ferrate dal maggior movimento di personale, che non dal trasporto delle merci così è che la linea tra Milano e Venezia presenterà ogni miglior comodità pei centri abitati intermedj. Poi la prescelta linea potrà facilmente comunicare col Po e quindi con l’estero, e con diramazioni potrà in seguito attraversare il Lambro, l’Adda, l’Oglio ed il Mincio.
Le città intermedie di Padova, Vicenza, Verona e Brescia sono, dopo Milano e Venezia, le principali città del Regno; bastantemente floride per ricchezze e per commercio, ab-
