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dell’Atlantico, che riunirà un dì Boston alla Nuova Orleans, e passando da tutte le capitali degli Stati che stanno lungo l’Atlantico. Simile progetto non poteva andar trascurato siccome quello che presentava un interesse decisamente generale; in fatti si pensò all’istante a darvi esecuzione mediante un unione sistematica fra la navigazione a vapore esistente, e le strade di già progettate ed eseguite. Questa linea dell’Atlantico adunque andando dall’oriente all’occidente fa sì che si possa considerare Boston capitale del Massachusset, come punto di partenza all’est, e Charlestown nella Carolina del sud siccome punto di fermata al sud-ovest.
Il primo anello di sì grandiosa linea è la strada ferrata, alla quale si lavora fra Boston e Providenza: parte dessa dall’interno di Boston, attraversando quel braccio di mare, che separa la città dal sobborgo di Roxbury, sur una strada artificiale di 1700 metri di lunghezza, formata da una piattaforma di
