Pagina:Strade ferrate da Milano a Venezia e da Milano a Como di quelle progettate in Italia.djvu/16

14

terra, tre per la Scozia, e due per l’Irlanda; sublime e benefica ordinanza nel tempo stesso dove si consideri l’enorme capitale che un sì vistoso numero di strade richiede, capitale, che diffondendosi celeremente nelle classi povere, e negli agiati artigiani, va poi a diramarsi presso migliaja d’altre classi industriose e commercianti, e da ciò un generale benessere.

Sì portentosi vantaggi dell’Inghilterra dovevano tosto destare l’attenzione delle varie nazioni. Di fatto gli Stati dell’Unione americana, la Francia, l’Austria, il Belgio, la Prussia, la Russia, l’Italia, la Svizzera ec. ben compresero che la facilità e la celerità delle comunicazioni nel moltiplicare a cento doppj le commerciali relazioni, estende e diffonde eziandio i lumi dell’istruzione nel popolo disponendolo così a quell’attività ch’è la principale mola della vita sociale.

Primi a seguire l’esempio dell’Inghilterra furono gli Americani, chè uomini pronti dir