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viaggiatori sulle linee ferrate, si è d’alquanto diminuito, vi è però concorsa una quantità straordinaria di mercanzie quindi è che i risultamenti sono stati soddisfacenti anzi che no.
A Vienna si predispongono i mezzi per l’acquisto di macchine locomotive da sei ruote per la strada settentrionale Ferdinandea. La loro velocità sarà di miglia quattro tedesche all’ora, spingendo dieci carrozze con duecento cinquanta a trecento passaggieri. Il loro costo fu valutato dodici mila fiorini di convenzione cadauna, oltre un premio di fiorini ottocento per quella che sarà giudicata la migliore.
Sulla strada ferrata da Vienna a Brünn si sono attivate delle regolari corse nella sezione da Vienna a Wagram, la di cui lunghezza si è di miglia 2 e 1/2 tedesche. A Vienna poi sarà quanto prima messo in vigore il regolamento sulle strade ferrate della monarchia, Vedremo in allora quali saranno le prerogative ed i doveri spettanti a simili imprese. In quanto alle concessioni di privi-
