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LINEA PRINCIPALE DA MILANO A VENEZIA. — Spesa occorrente alla costruzione della Strada, ed al fornimento di ogni arnese necessario al trasporto.
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TITOLO DELLA SPESA | Valore ammessa l’introduzione del ferro inglese per le due carreggiate in lire Austriache | Valore usando nelle carreggiate ferro della Monarchia Austriaca in lire Austriache |
| Somme retro | 43,305,645 | 55,422,123 | |
| XVI. |
Veicoli di trasporto pei viaggiatori
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90 Diligenze da 24 persone a L. 8000 per ciascuna.
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720,000 | 720,000 | |
140 Carri coperti o chars-&-bancs da 24 persone a L.4250 per ciascuno
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595,000 | 595,000 | |
80 Carri scoperti da 60 persone a Lire 6000 per ciascuno1
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480,000 | 480,000 | |
| XVII. |
400 Carri sopra molle per le merci, per le bestie, per icavalli, per le vetture, per i bagagli, pel carbone alprezzo medio di L. 600 per ciascuno2
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640,000 | 640,000 |
| XVIII. |
60 Carri pel servizio interno a L. 600 per ciascuno
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36,000 | 36,000 |
| XIX. |
Oggetti diversi, come mobili per gli Ufficj di servizio interno delle stazioni — Carrettine — Cavalli pei trasporti interni — Grue — Sifoni per far salire nei serbatoj l’acqua che alimenta le macchine ad ogni stazione — Caldaje per riscaldarla ec. in via d’avviso
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400,000 | 400,000 |
| XX. |
Spese di progetto e di amministrazione
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1.200,000 | 1,200,000 |
| XXI. |
Spese imprevedute
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1,600,000 | 1,600,000 |
| XXII. |
Interessi sopra le somme esborsate durante l’esecuzionedell’opera
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3,499,951 | 3,499,951 |
| Somma totale L. | 52,474,596 | 64,593,074 |
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Le diligenze delle strade di ferro del Belgio costano ciascuna L. 5747, i chars-a-bancs L, 3250 ed i carri scoperti da 60 persone costano in Inghilterra lire austriache 5800.
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Il prezzo dei carri per le mercantie sulle strade di ferro del Belgio e di Lire austriache 1552 per ciascuno.
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