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LINEA PRINCIPALE DA MILANO A VENEZIA. — Spesa occorrente alla costruzione della Strada, ed al fornimento di ogni arnese necessario al trasporto.

TITOLO DELLA SPESA Valore ammessa l’introduzione del ferro inglese per le due carreggiate in lire Austriache Valore usando nelle carreggiate ferro della Monarchia Austriaca in lire Austriache
I.
Indennizzi per occupazione di fondi
2,958,571 2,958,571
II.
Indennizzi per case da demolirsi
440,65 440,65
III.
Movimenti di terra
4,471,918 4,471,918
IV.
Opere per mantenere la continuità delle strade che si intersecano
1,270,570 1,270,570
V.
Ponti (compreso il ponte attraverso alla Laguna di Venezia che costa L. 5,801,522 con l’acquidotto eL. 5,425,361 senza)
9,554,801 9,534,801
VI.
Due stazioni principali con magazzini ed Atelier perl’acconcio e la costruzione delle macchine locomo-tive, e delle carrozze, e carri, ec., una a Milano, l’altra a Venezia
1,600,000 1,600,000
Quattro stazioni di arrivo e partenza, e di ricambio del-le macchine locomotive: cioè a Vicenza, a Verona, a Castiglione delle Stiviere, a Chiari
800,000 800,000
Sei Stazioni di arrivo e partenza a Mestre — Padova — Villanuova — Sei Vie — Brescia — Treviglio,delle quali due, Padova e Brescia, principali, le altrequattro secondarie1
600,000 600,000
Somme da riportarsi 21,676,414 21,676,414
  1. Rapporto presentato alle camere legislative del Belgio il 12 novembre 1839 dal ministro delle pubbliche costruzioni sig. Nothomb.

    Nel Belgio sopra una lunghezza di strade di ferro di 302,291 metri furono costruite 12 stazioni tra le quali quella di Malines comprende tutti i magazzini, tutte le officine necessarie per l’acconcio e per la costruzione delle macchine locomotive, dei carri, delle carrozze, ec. di tutte le strade di ferro che il Governo Belgico si e proposto di costruire, e che allorquando saranno compiute debbono essere della lunghezza complessiva di metri 549,082.

    Tutte le dodici stazioni, compresa quella di Malines, costarono lire Italiane 2,109,918, pari ad Austriache L. 2,426,405
    Quella di Malines, considerata a parte, costo Italiane L. 806,293, pari ad Austriache L. 927,236
    La strada da Milano a Venezia e lunga metri 271,203, occorrono in essa dodici stazioni che furono preventivate Lire Austriache 3,000,000