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18.° Ai privilegiati si concede il diritto di stabilire un pedaggio pel trasporto dei passeggieri e delle merci d’ogni specie sulla nuova strada.
Per la conservazione della strada in buono stato contribuiranno tutte le autorità locali col braccio forte della Giustizia e della Polizia.
19.° Si concede pure con questo privilegio agl’intraprenditori la licenza per lo scavo di qualunque miniera di carbon fossile od altro combustibile fossile che non fosse già ad altri accordata in tutta l’estensione del Regno Lombardo-Veneto sotto l’osservanza del vigente decreto 9 agosto 1808 sulle miniere. Viene pure ad essi in conseguenza accordata fin d’ora la privativa di quelle cave di carbon fossile od altri minerali che avessero a scoprirsi nello scandaglio e nel taglio del terreno da operarsi lungo la linea della nuova strada di ferro.
20.° Dopo i cinquant’anni, durata del privilegio, è in arbitrio degl’intraprenditori di disporre come di loro libera proprietà di tutte le attenenze tanto immobili che mobili della loro intrapresa. Sarà loro facoltativo di trattare relativamente alla loro vendita sia col Governo, sia coi particolari, e nel caso che gli stessi intraprenditori o gli acquisitori della strada venissero a chiedere la continuazione dell’esercizio, il Governo accorderà una proroga del privilegio per un altro successivo termine d’anni 50.
21.° In fine sarà considerato il presente privilegio come estinto ove senza legittimo e giustificato impedimento dopo quattro anni dalla data del medesimo non sia già costrutto almeno un miglio metrico della nuova strada a rotaje di ferro, e così pure se fra dodici anni dalla data di esso, pure senza giustificato impedimento, non sarà interamente costruita tutta la strada tra Como e Milano.
Articolo I.
Dell’andamento e lunghezza della rotaja.
La linea per la strada di ferro fra Milano e Como si poteva fissare in diverse maniere, massime nella sua prima tratta dove scorre in perfetta pianura da Milano fino al disopra di Barlassina. Così prendendo per punto di partenza a Milano la strada di circonvallazione presso al ponte sul Naviglio della Martesana di fianco alla Gabella del Sale
