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governo e alla quale farà capo la linea maremmana, sarà stabilita presso la porta Portese, appunto nella spianata detta di San Cosimato, come può vedersi nel disegno del piano regolatore. La via del Mattonato pertanto, che avrà origine al piazzale d’arrivo dei viaggiatori e delle merci, diverrà un’arteria importante pel nuovo quartiere di sopra descritto; e il movimento ed il traffico che trae seco la vicinanza di una importante stazione, gioveranno non solo al benessere del Trastevere, ma faranno che altri si accinga proficuamente ad estendere la fabbricazione in quel Rione della città, erigendo in ispecie case economiche per la classe laboriosa. Per le quali ragioni noi riteniamo plausibile lo immaginato quartiere alle falde del Gianicolo, che misura una estensione di ettari 20 e che potrà capire oltre 10 mila persone.
Quartiere industriale al Testaccio, Mercati, e Stazione
ferroviaria in Trastevere.
Chi osserva la topografia di Roma vede sulla sinistra del Tevere una pianura, compresa fra la via di Marmorata, il fiume e le mura urbane, dal fiume stesso alla porta S. Paolo, che si protende a sud-ovest della città, della estensione superficiale di oltre 56 ettari, sulla quale si eleva il noto monticello del Testaccio. L’eccentricità, la bassa giacitura, l’esposizione meridionale del luogo, hanno sconsigliato chiunque si occupò dell’ampliamento di Roma, di progettarvi un quartiere per civili abitazioni. Ma d’altra parta tutti vi hanno ravvisato condi-
