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MODO
DI CONDURRE PRONTAMENTE A TERMINE
LE DUE STRADE FERRATE
DA GENOVA A TORINO ED ALLA SVIZZERA.
Torino, 1 Maggio 1851.
Il progetto del Deputato Bianchi inteso a recare prontamente a termine le due Vie Ferrate da Genova a Torino, ed alla Svizzera, consiste sostanzialmente:
1° In che il Governo esponga in vendita un numero illimitato d’azioni (art. 21 del progetto) di L. 500 caduna (art. 2 id.), col beneficio del decimo (art. 18 id.).
2° Che tosto raccolte almeno 160/m azioni (art. 21 id.) gli azionisti formino Corpo morale sotto la denominazione di Società Nazionale Italiana, in cui il Governo entrerebbe come azionista per 40/m azioni, ossia 20 milioni rappresentati dal terzo del montare delle spese già consunte dal pubblico Erario intorno a dette strade.
3° In che questa Società (Corpo Morale) sia proprietaria ed usufruttuaria, fino a compiuto riscatto delle azioni (art. 11 id.) delle strade suddette, loro prodotti ed accessorii; ed in che abbia l’Amministrazione d’ogni cosa relativa, assieme al Governo co-amministratore, per mezzo di rappresentanti nelle forme Costituzionali (art. 6 id.);
4° In che il pubblico Erario guarentisca agli azionisti il compimento dell’interesse delle azioni al 5 %, (art. 3 id.).
5° In che la Società abbia ad estendere la benefica sua azione ad incremento del Commercio, dell’agricoltura, e delle industrie in proporzione dell’aumento delle azioni (art. 21 id.);
6° In che la Società, dedotto il montare di 40/m azioni (20 milioni), rimborsi al pubblico Erario le somme già consunte per le strade anzidette.
Questo progetto, allo stato delle nostre Nazionali Finanze, ne sembra l’unico che in economia sì materiale che politica, si pari atto a conseguire l’importantissimo, e si stringente scopo cui mira.
Il pubblico Erario abbisogna di 80 milioni (vedasi la relazione della Commissione sul Bilancio 1851 delle strade ferrate) per condurre a termine le due vie sumentovate; ed abbisogna pure di 40 milioni almeno per coprire la defficienza che offre il bilancio generale dello Stato del 1851 (si ritenga che mancherebbero circa 73 mi-
