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da demolirsi, o da occuparsi per la costruzione della strada di ferro da Milano a Venezia Pag, lxvi
CCk Istruzioni 3 aprile 1839, dirette dall’ ingegnere in capo all’ingegnere operatore sig.
G. Battista Bossi ".. » lxxii
1)D*. Lettera dell’ ingegnere in capo all’ ingegnere operatore sig. Lorenzo Barcelli, da Vienna il 19 agosto 1839...» lxxt
EE*. Processo verbale 28 ottobre 1839 della deputazione a Vienna » hi
FF*. Lettera della sezione veneta, i.° febbrajo 1840, all’ingegnere in capo a Vienna. » lxxix
GGk Lettera dell’ingegnere in capo alla Direzione della strada ferrata, da Vienna il 1 5 febbrajo 1840 » LXXX
Jfffi. Lettera dell’ingegnere in capo, da Vienna 4 marzo 1840, agli ingegneri Odoardo
Collallo e Giacomo Bermani » ivi
//«. Lettera della sezione veneta, 28 febbrajo 1840, all’ ingegnere in capo a Vienna. dlxxxiii
LLi. Risposta dell’ ingegnere Milani ad una parte dell’opuscolo del sig. avv. Jacopo Castelli intitolalo: - Discorso popolare sopra la risoluzione degli azionisti della società della strada da Venezia a Milano nel congresso 3o luglio 1 840. stampato coi tipi di Andrea Santini » lxxxiv
3/A/i. Istruzioni dell’ ingegnere in capo all’ ingegnere operatore sig. Luigi Talli, da Brescia
il 6 novembre 1837 » lxxxvi
-/VA’". Rapporto dell’ ingegnere in capo, 8 dicembre 1837, n. 194, alla sezione veneta. »lxxxvjii
00". Risoluzione Sovrana 5 giugno 1-838 che dichiara, dietro domanda della città di Bergamo, non aver la società lombardo-veneta alcun diritto di priorità sulle diramazioni della strada principale da Venezia a Milano » xcv
PPi. Supplica della Commissione fondatrice a sua Maestà Ferdinando 1.° contro la domanda
del sig. De Putzer per la strada di Monza » \ x \
QQi. Sovrana concessione provvisoria 19 giugno i838 al nob. Giovanni Pulzer pel braccio da Monza a Milano. n
JiRi. Foglio 8 agosto 1837, D - »5o, ddia sezione lombarda in riscontro al rapporto 7 agosto 1837 dell’ingegnere in capo, relativo al ricorso da farsi per la diramazione da Milano a Monza n
SSi. Foglio 11 agosto 1837, n. 282, della sezione veneta in riscontro al rapporto 7 agosto
- l83 7.; ’ » xcv„,
TTi. Lettera delPing. in capo al sig. direttore Brambilla, da Goilo il 19 novembre 1837 * ìv »
UUi. Lettera della Direzione all’ingegnere in capo, del 3i gennajo 1840, diretta a Vienna. » c
VV\. Proposta alla Direzioue di alcuni dei signori azionisti viennesi circa il tronco di strada
da Brescia a Milano, del maggio 1840 „ j ? i
XXi. Lettera 26 dicembre 1839 dell’ ingegnere in capo alla Direzione, con la quale la previene che una compagnia di speculatori faceva incetta delle azioni della strada. » ci
YYi. Istruzioni 5 luglio 1840 dell’ingegnere incapo all’ingegnere operatore sig. Bossi per
l’esecuzione dei lavori nella sezione I. a „ CII
ZZi. Lettera 5 luglio 1840 dell’ingegnere in capo alla sezione lombarda della Direzione, dirigendole l’ingegnere sig. Bossi, „ CIII
A A*. Rapporto 24 giugno 1840 dell’ingegnere in capo alla Direzione.......
BB*. Proposta dell’ avv. sig Castelli falla al congresso degli azionisti, del 3o luglio 1840.
CO. Foglio 3i luglio 1840 dell’ingegnere Milani alla Direzione » cui
DD*. Appendice in cni si dimostra aver V ingegnere in capo prevenula la Direzione replica XCVI
a
xcvii
ivi
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