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II.
Linea da Trondhjem a StÖren.
Questa linea trovasi isolata presso al 64° di latitudine; parte da Trondhjem antica capitale della Norvegia, ora porto importante con discreto traffico, e va verso il Sud fino a Stören, d’onde col tempo potrà essere prolungata fino a Cristiania. Questa linea è lunga 48 chilometri, e da Stören ad Eidsvold, che è già unito per ferrovia a Cristiania, vi sono ancora circa 550 chilom. di difficile costruzione atteso la natura montuosa del paese.
La condizione passiva delle attuali ferrovie in Norvegia ed il nessun beneficio che ne ricava la gran maggioranza del paese, sparsa qua e là sopra un’immensa superfìcie di terreno, rende molto difficile in Parlamento l’approvazione di nuove linee.
Questa prima Sezione fu aperta nell’agosto 1864.
Finanze. — Totale della spesa L. 4,000,000 Introiti anno 1865 . 143,375 1866 L. 154,567 Spese d’esercizio» a 130,185 • • 141,292
Il residuo attivo, che è quasi eguale per ambo gli anni, lascia solo circa 0,33 per % di beneficio sul capitale
Costruzione. — L’anzidetta spesa di costruzione corrisponde a 83,333 lire per chilometro, e si divide nel modo seguente:
Terreni (m. q‘ 897,772) ... 5, 27 p. % Chiusura della stmda ... 1, 39 a Corpo stradale 35, 94 • Ponti e viadotti 11, 68»
Armamento 20, 05 • Stazioni 8, 42»
Passi a livello e vie laterali 0, 96 • Telegrafo 0, 38 • Materiale mobile .... 6, 07»
Ingegneri o diverse .... 9, 84»
Totale 100, 00
