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numero medio delle leghe esercitate è stato di 96 ½ pel primo, e di 111 8/10 nel secondo; onde si deducono i seguenti ragguagli, essi pare degni di venire notati.
1.° Che la rendita media brutta per ogni lega percorsa era stata
Nel 1843 ditL. 93. M Nel 1844 di.t» 99. 00 E che fu.... Nel 1841 di.t»91.«Nel 1849 di.t»93.47 9.° Che à prodotto «pròto della rendita, dedotte le spese d’esercizio, eri stato: Per ogni lega percorsa Nel 1843 ditL. 9. 37 Nel 1844 di.t»41.00 Ch’esso prodotto fa. Nel 1841 di soletL. & 81 e nel 1849 t’»8-08 3.° Che la renditq media totale per lega di strada esercitata era stata: Nel 4843 ditL. 93,906. (B Nel 1844 di.t» 100,461. 04 La rendita medesima Nél 1841 di soletL. 91,901. 00 e nel 1849 già dit» 94,311. 63 4° Che 0 prodotto spiccio per lega delle strade belgiche Ai dunque Nel 1841 di soletL. 34,895. M Nel 1849 di....» 34,803.91 Nel 1843 di.t» 36,454.43 e nel 1844 finalmente di.t. * 48*88! 60
Onde si scorge qoanto e quale fu il progresso nel solo periodo d’anni quattro. Ora vedemmo prima che la spesa totale delle vie ferrate belgiche a tutto il 1843 fa di...... L. 137,573,077.
Che a tutto il 1844 essa era di » 144,746,774. 06
Onde nasce ohe il capitale medio posto a frutto è di » 141,1159,925. 67
Il tprodotto spiccio del 1844 essendo stato di L. 5,465,062. 51
ne nasce una rendita o frutto netto del 3 89/100 per %, ossia quasi il 4 per % del capitale posto a frutto nella colossale impresa, così coronata di pieno successo.
Non comprese ancora per vendita d’oggetti fuori d’oso, affitti di terreni, ecc. L. 19,755. 96
Per servizi gratuiti prestati all’erario di trasporti diversi almeno più di L. 950,000. 00
Sicché può dirsi che la rendita spiccia delle vie ferrate belgiche oltrepassa il 4 per %.
L’ultima indicazione finalmente concerne ai casi disgraziati occorsi nel biennio.
