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naviganti, e ciò per le seguenti ragioni:
Quando l’Europa centrale comunicherà per le vie ferrate coll’Asia, tutte le materie prime che possono desiderarsi dall’industria, giungeranno su tutti i punti commerciali ed industriali del continente con minori avarie, con minor spesa, con minori pericoli e con maggiore celerità di quella che ora richiedesi per mare. I cotoni, le lane, le sete (se non bastassero quelle d’Italia), le spezierie e mille altre produzioni saranno mandate dall’Asia. Si dirà che i prodotti dell’America potranno ancora arrivare in Europa e concorrere colle asiatiche; ma qual è la produzione americana che non nasce anche nell’Asia, ed in grande abbondanza? Il continente, ove già fiorisce l’industria ed ove le tasse proibitive hanno diminuito l’importazione delle merci inglesi, il conti-
