 |
Questa pagina è stata trascritta, formattata e riletta. | |
| (215) |
partire un quarto d’ora prima de’ convogli ordinarii. Qualora però per urgenza dovesse altrimenti operarsi, si terrà per regola invariabile di far partire i convogli militari mezza ora dopo i convogli ordinarii.
25. Un impiegato della strada ferrata da Nocera per Sanseverino ad Avellino salirà sulla macchina della regia strada, appena il convoglio militare giungerà al cammino pel quale ora si accorda la concessione; ed egli dovrà indicare al conduttore della strada regia i punti in cui bisogni rallentare il moto per l’avvicinamento alle stazioni ed agl’incrociamenti, e per poter badare a’ segni che venissero fatti da’ cantonieri e guardabarriere, affinchè il convoglio in corso si regoli in conseguenza. Intanto rimane formalmente convenuto che il macchinista della strada regia dovrà strettamente conformarsi a quanto dal suddetto impiegato gli verrà indicato.
26. Un convoglio militare venuto sulla strada da Nocera ad Avellino non potrà partire dalla stazione senza il permesso del capo della stazione medesima, il quale ne darà l’avviso al conduttore per mezzo del solito fischio. Il capo di stazione terrà presente il convenuto nell’articolo 24 per la parte che gli riguarda.
27. In caso di accidente qualunque lungo il tragitto, sarà cura esclusiva dell’agente dell’amministrazione della strada di ferro da Nocera ad Avellino far passare i segnali opportuni, sia per chiamare soccorsi, sia per evitare qualunque altro inconveniente.
28. Sarà cura del Direttore della regia strada di Caserta fornire il convoglio militare di un numero corrispondente di conduttori e di carrozze con freno.
29. Tranne il caso suddetto di trasporti militari, pel quale si è formata una eccezione, rimane fermo per tutt’altro il divieto che sulla strada da Nocera per Sanseverino ad Avellino si eseguano con le macchine provenienti da Napoli della regia strada ferrata di Caserta i trasporti, i quali per la strada da Napoli a
