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sospensione del movimento di andata, per attendere il ritorno delle locomotive che dovranno fare il turno.


    motive a tre assi accoppiati, e che sulle rampe Porrettane si impieghino esclusivamente, come ora avviene, le locomotive a quattro assi accoppiati.

    Prospetto indicante il peso lordo dei treni espresso in tonnellate che le locomotive dei diversi gruppi possono rimorchiare a differente velocità sulle tratte Pistoia-Pracchia e Bologna-Porretta in salita rispettivamente 26 del e del 12 per mille secondo le tabelle di carico delle ferrovie dell’Alta Italia.
    Pressione normale
    di lavoro in atmosfere
    effettive
    Pendenza della strada
    per mille
    CARICHI NORMALI ESPRESSI IN TONNELLATE
    GRUPPI che le controindicate locomotive possono rimorchiare
    alle sottoindicate
    DI LOCOMOTIVE Velocità di chilometri all'ora
    Chil. Chil. Chil. Chil. Chil. Chil. Chil. Chil. Chil. Chil. Chil. Chil.
    15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70
    I. Locomotive Metri Tonn. Tonn. Tonn. Tonn. Tonn. Tonn. Tonn. Tonn. Tonn. Tonn. Tonn. Tonn.
    ad assi indipendenti
    7
    N.° 31-90 
    12 71 65 61 53 46
    7
    » 91-110 
    12 77 67 57 49
    II. Locomotive
    a due assi accoppiati.
    8
    N.° 210-249 e 271-276 
    12 128 121 116 111 110 106 104
    7
    » 259-264 e 277-281 
    12 101 98 90 85 81 76 71
    8
    » 250-258 e 265-270 
    12 144 131 122 115 109 107 102
    9
    » 301-311 
    12 120 117 108 104 96 90 79 70
    7
    » 318-353 
    12 84 78 73 69 66 61 57 49
    7
    » 357-372 e 1461-1462 
    12 74 69 64 61 58 54 50
    8
    » 381-388 e 208-209 
    12 134 125 123 119 108 101
    7
    » 389-400 (a carrello) 
    12 140 118 99 80 69
    8
    » 401-472 
    12 111 107 104 100 90 82 78
    7
    » 473-542 e 379-438 
    12 111 107 106 92 83 73 71
    9
    » 473-542 
    12 123 115 110 108 100 94 90
    10
    » 543-660 (a carrello) 
    12 148 140 134 132 126 123 110 99
    9
    » 661-705 (a G. V.) 
    12 134 127 121 120 114 111 99 88
    » 
    III. Locomotive
    a tre assi accoppiati
    8
    N.° 728-757 e 767-791 
    12 227 196 169 148 132 117 103
    » 758-766 
    12 245 208 179 164 148 141 135
    10
    » 1181-1200 (a carrello) 
    12 202 188 176 165 157 146 136 133
    26 87 76 61 53 41 36
    8
    » 800-1180 
    12 265 227 196 168 142 125
    26 98 89 76 63 55
    9
    »  »    » 
    12 294 252 220 192 164 146
    26 108 98 81 70 61
    IV. Locomotive
    a quattro assi accoppiati
    8
    N.° 1201-1220 
    12 401 342 303 266 233 205
    26 146 134 116 99 86
    9
    » 1221-1350 
    12 417 376 329 281 253 225
    25 159 146 131 119 95
    Osservazioni. — Sulle forti rampe prestano servizio le sole locomotive del gruppo IV, ed in via eccezionale anche le più potenti del gruppo III. — Le carrozze pei viaggiatori pesano circa 7 tonnellate a vuoto e 10 tonnellate cariche. I carri merci della portata di 8 a 10 tonnellate, pesano circa 6 tonnellate a vuoto e 10 tonnellate con carico di bestiame. I bagagliai pesano circa 8 tonnellate a vuoto e 12 col carico.