Pagina:Memorie dell'ingegnere Giovanni Milani.djvu/3: differenze tra le versioni

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L’I.R. PRIVILEGIATA STRADA DI FERRO
L’I. R. PRIVILEGIATA STRADA DI FERRO


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{{smaller|PER LA MAGGIORE UTILITA' PUBBLICA
{{smaller|PER LA MAGGIORE UTILITÀ PUBBLICA
E PEL PIÙ GRANDE INTERESSE DELLA SOCIETÀ D'AZIONISTI
E PEL PIÙ GRANDE INTERESSE DELLA SOCIETÀ D'AZIONISTI
CHE ASSUNSE DI COSTRUIRLA}}}}
CHE ASSUNSE DI COSTRUIRLA}}



{{Centrato|____________}}
{{rule|4em}}
{{Centrato|DIETRO QUALI


DIETRO QUALI


{{Centrato|{{xx-larger|CONSIDERAZIONI GENERALI}}}}


{{xx-larger|CONSIDERAZIONI GENERALI}}


{{Centrato|TOPOGRAFICHE, ECONOMICHE, TECNICHE}}


TOPOGRAFICHE, ECONOMICHE, TECNICHE</div>


{{Sc|si debba determinare il luogo o luoghi dove giova incominciare i lavori </br>
di costruzione della}} I.R.STRADA FERDINANDEA LOMBARDO- </br>
VENETA {{Sc|per la maggiore utilità pubblica e per la maggiore utilita' </br>
degli azionisti che intendono costruirla}}.


{{Indentatura|2em}}{{Sc|si debba determinare il luogo o luoghi dove giova incominciare i lavori di costruzione della I. R. STRADA FERDINANDEA LOMBARDO-VENETA per la maggiore utilità pubblica e per la maggiore utilità degli azionisti che intendono costruirla}}.</div>





{{x-larger|''MEMORIE''}} </br>
{{Centrato}}{{x-larger|''MEMORIE''}}

{{Sc|dell'ingegnere}}
{{Sc|dell'ingegnere}}



{{xx-larger|'''GIOVANNI MILANI'''}}
{{xx-larger|'''GIOVANNI MILANI'''}}



{{Sc|ingegnere in capo della strada suddetta.}}
{{Sc|ingegnere in capo della strada suddetta.}}
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{{larger|''Milano''}} </br>
{{larger|''Milano''}}

''Dalla Tipografia Bernardoni'' </br>
''Dalla Tipografia Bernardoni''
1840.}}<span class="SAL">3,3,Silvio Gallio</span>

1840.</div><span class="SAL">3,4,Luigi62</span>