Sull'opportunità delle strade ferrate nello Stato Pontificio: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
m Silvio_Gallio: split |
mNessun oggetto della modifica |
||
Riga 2:
<section begin="Anno di pubblicazione"/>1846<section end="Anno di pubblicazione"/>
<section begin="Iniziale del titolo"/>S<section end="Iniziale del titolo"/>
<section begin="URL della versione cartacea a fronte"/>Indice:Sull'opportunità delle strade ferrate nello Stato Pontificio.djvu<section end="URL della versione cartacea a fronte"/>
<section begin="Argomento"/>ferrovie<section end="Argomento"/>
<section begin="Progetto"/>letteratura<section end="Progetto"/>▼
<section begin="Titolo"/>Sull'opportunità delle strade ferrate nello Stato Pontificio e sui modi per adottarle<section end="Titolo"/>
<section begin="nome template"/>Intestazione<section end="nome template"/>
<section begin="data"/>18 gennaio 2009<section end="data"/>
<section begin="avz"/>50%<section end="avz"/>
</div></onlyinclude><!-- a qui -->{{Qualità|avz=50%|data=18 gennaio 2009|arg=ferrovie}}<onlyinclude>{{Intestazione
| Nome e cognome dell'autore = Angelo Galli
| Titolo = Sull'opportunità delle strade ferrate nello Stato Pontificio e sui modi per adottarle
Line 16 ⟶ 17:
| Nome e cognome del traduttore =
| Anno di traduzione =
| Progetto =
| Argomento =ferrovie
| URL della versione cartacea a fronte = Indice:Sull'opportunità delle strade ferrate nello Stato Pontificio.djvu
| sottotitolo = {{{sottotitolo|}}}
| prec = {{{prec|}}}
| |||