Pagina:Sul progetto di una strada di ferro da Milano a Como.djvu/10: differenze tra le versioni

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-<noinclude>no</noinclude>rifacendo tutti al peso uniforme di  30 di quelle libre, ossia kil. 9,06; mentre nel conto dell’Autore i ''congiuntivi'' peserebbero kil. 5,60 e gli ''intermedj'' che sono in numero cinque volte maggiore peserebbero solo kil. 4,48. In tal supposto i 109,542 cuscinetti, valutati dall’Autore al peso totale di kil. 511,203, potrebbero accrescersi di altri kil. 481,247. Questo capitolo sarebbe adunque ad accrescersi di lire 150,000 circa.
+<noinclude>no</noinclude> rifacendo tutti al peso uniforme di  30 di quelle libre, ossia kil. 9,06; mentre nel conto dell’Autore i ''congiuntivi'' peserebbero kil. 5,60 e gli ''intermedj'' che sono in numero cinque volte maggiore peserebbero solo kil. 4,48. In tal supposto i 109,542 cuscinetti, valutati dall’Autore al peso totale di kil. 511,203, potrebbero accrescersi di altri kil. 481,247. Questo capitolo sarebbe adunque ad accrescersi di lire 150,000 circa.
 Inoltre i cuscinetti ''congiuntivi'' devono esser tanti quante sono le spranghe; bisogna quindi aggiungerne altri 340, e accrescendo in proporzione anche i cuscinetti intermedj, bisognerà aggiungerne altri 1700; ossia in tutto più di 2000. Il loro peso sarà di kil. 18,000 e più.