Autore:Luigi Tatti: differenze tra le versioni
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==Opere==
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* {{Testo|L'architetto delle strade ferrate ovvero saggio sui principi generali dell'arte di formare le strade a ruotaje di ferro (Trad. da É Biot)}}
* {{Testo|Pensieri se la strada ferrata da Milano a Como convenga divergerla dalla retta per farla passare per Monza}}
* {{Testo|Due parole intorno alle osservazioni sui gravissimi danni che avrebbe apportata una deviazione alla strada ferrata di Como}}
* {{Testo|Il camposanto di Como - memoria apologetica dell'architetto Luigi Tatti}}
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* {{Testo|I passaggi delle Alpi e la ferrovia del Brennero}}
* {{Testo|Di una rete di congiunzione delle ferrovie Lombarde e Piemontesi colla linea del Lucomagno}}
* {{Testo|Progetto di una ferrovia da Treviso per Feltre e Belluno}}
<!--* {{Testo|Alcuni quesiti da risolvere per la scelta della miglior linea ferrata a traverso le Alpi Elvetiche}}
* {{Testo|Sulla questione del passaggio delle Alpi Elvetiche con una ferrovia}}
* {{Testo|Altre parole sul passaggio delle Alpi Elvetiche}}
* {{Testo|Di una rete di congiunzione delle ferrovie Lombarde e Piemontesi colla linea del Lucomagno}}
* {{Testo|Relazione dell'ingegnere Luigi Tatti al sindaco di Perugia}}
* {{Testo|Prolungamento della ferrovia aretina per Perugia. Studio comparativo fra la linea del Trasimeno e quella di Val di Pierle}}
* {{Testo|Delle ferrovie insulari e specialmente delle sarde}}
* {{Testo|Il Septimer od il Lucomagno ? Memoria}}
* {{Testo|Progetto d'una ferrovia da Mestre a Trento per Bassano}}
* {{Testo|Strada ferrata da Treviso per Feltre a Belluno: relazione alla Deputazione provinciale di Belluno}}
* {{Testo|Progetto d'una ferrovia da Mestre a Trento per Bassano}}
* {{Testo|Progetto di una ferrovia da Treviso per Feltre e Belluno}}
* {{Testo|Intorno alla Ferrovia Treviso Belluno e Conegliano-Belluno}}({{AnnoTesto|1867}})
* {{Testo|Sul completamento della rete ferroviaria nelle provincie venete e mantovana}}
* {{Testo|La ferrovia del Brennero note dell'ingegnere Luigi Tatti}}
* {{Testo|Progetto di un canale da ricavarsi dal Ledra e dal Tagliamento per irrigazione e gli usi domestici}}
* {{Testo|Osservazioni al nuovo progetto di ferrovia dello Spluga presentato al Consiglio provinciale}}
* {{Testo|Notizie sulle condizioni tecniche ed economiche delle progettate ferrovie della Pontebba e del Predil pel valico delle Alpi Giulie}}
* {{Testo|Nota sulle ferrovie complementari dal Veneto ai confini austriaci}}
* {{Testo|La linea di congiunzione di Genova col Gottardo}}
* {{Testo|Sulle proposte per liberare Roma dalle inondazioni}}
* {{Testo|Sulla questione del passaggio delle Alpi Elvetiche}}
* {{Testo|Le linee italiane di raccordo al Gottardo}}
* {{Testo|Sul tema se convenga affidare l'esercizio delle Ferrovie in Italia al governo od a privati}}
* {{Testo|Del concorso dello Stato nella spesa di costruzione delle ferrovie}}
* {{Testo|Il Monteceneri davanti al Consiglio Prov. di Milano}}
* {{Testo|Parallelo fra i progettati valichi alpini del Sempione e del Monte Bianco}}
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