Pagina:Nozioni sul progetto per la strada di ferro tra Milano e Venezia, 1838.djvu/26: differenze tra le versioni
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|''n'')||{{dotted|''Pietre di base'', spese straordinarie, disgrazie, assicurazione delle fabbriche e mezzi di trasporto contro gl'incendi, calcolato l'uno per % sull'esempio delle altre società sopra il capitale speso|dotted2}}||{{Cs|B}}|"||{{Cs|BRb}}|520,000 |
|''n'')||{{dotted|''Pietre di base'', spese straordinarie, disgrazie, assicurazione delle fabbriche e mezzi di trasporto contro gl'incendi, calcolato l'uno per % sull'esempio delle altre società sopra il capitale speso|dotted2}}||{{Cs|B}}|"||{{Cs|BRb}}|520,000 |
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|||Importo totale||||{{A destra|1,565,199}} |
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