Pagina:Delle strade ferrate italiane e del miglior ordinamento di esse.djvu/241: differenze tra le versioni
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Perchè ''una'' di codeste imprese convenga, importa che sia grandissimo il numero dei consumatori da provvedere; — che altre vie di transito ugualmente facili non s’abbiano, a que’ lontani scali cui vuolsi giugnere; — che tenue sia la spesa od |
Perchè ''una'' di codeste imprese convenga, importa che sia grandissimo il numero dei consumatori da provvedere; — che altre vie di transito ugualmente facili non s’abbiano, a que’ lontani scali cui vuolsi giugnere; — che tenue sia la spesa od |
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almeno riesca adequata al presunto reale prodotto. |
almeno riesca adequata al presunto reale prodotto. |
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Queste condizioni mancando assolutamente a molti dei progetti toscani e lucchesi, ne duole il dover dire, che possono chiamarsi ''più ipotetici che reali'', e che non possiamo perciò predicarne l'utilità, come di molti altri già s’è detto e si dirà ancora. |
Queste condizioni mancando assolutamente a molti dei progetti toscani e lucchesi, ne duole il dover dire, che possono chiamarsi ''più ipotetici che reali'', e che non possiamo perciò predicarne l'utilità, come di molti altri già s’è detto e si dirà ancora. |
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Vero è che certa scuola pseudo- |
Vero è che certa scuola pseudo-economica professa il principio di incitare con ogni maniera di stimoli la produzione, senza imbarazzarsi poi nè punto nè poco, ch'essa riesca per avventura mal distribuita e consunta con perdite individuali, e senza |
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prendersi il menomo pensiero degli effetti morali che possono derivare. |
prendersi il menomo pensiero degli effetti morali che possono derivare. |
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