Pagina:Regolamento Circolazione Treni (1936).djvu/49: differenze tra le versioni
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— quando i treni siano ricevuti in stazione con un’ala bassa (o luce bassa) di 1<sup>a</sup> categoria di un segnale a candeliere (Art. 48 e 100 R. S.) disposta a via libera e con l’ala di avviso ad essa accoppiata disposta orizzontalmente (o luce arancione) — ''preavviso di via impedita'' — ; |
— quando i treni siano ricevuti in stazione con un’ala bassa (o luce bassa) di 1<sup>a</sup> categoria di un segnale a candeliere (Art. 48 e 100 R. S.) disposta a via libera e con l’ala di avviso ad essa accoppiata disposta orizzontalmente (o luce arancione) — ''preavviso di via impedita'' — ; |
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— quando i treni aventi fermata debbano entrare con precauzione per il disposto del precedente comma 11, perchè ricevuti in stazioni di incrocio, capotronco o di diramazione, di passaggio dal doppio al semplice binario, estreme del foglio orario o termine |
— quando i treni aventi fermata debbano entrare con precauzione per il disposto del precedente comma 11, perchè ricevuti in stazioni di incrocio, capotronco o di diramazione, di passaggio dal doppio al semplice binario, estreme del foglio orario o termine |
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