Pagina:Relazione sulla scelta della linea di allacciamento delle ferrovie italiane col Gottardo.djvu/8: differenze tra le versioni
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|Costo per la costruzione del tronco Milano-Mendrisio, come dal quadro|| L.||10 350 000 |
|Costo per la costruzione del tronco Milano-Mendrisio, come dal quadro|| L.||10 350 000 |
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|al quale bisogna aggiungere il capitale corrispondente agli utili perduti pel minor percorso chilometrico sul nostro territorio; 22 230 x 11 x 20 |
|al quale bisogna aggiungere il capitale corrispondente agli utili perduti pel minor percorso chilometrico sul nostro territorio; 22 230 x 11 x 20 =|| »||4 890 600{{rule}} |
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|Totale|| L.||15 240 600 |
|Totale|| L.||15 240 600 |
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|Il costo assoluto della linea Milano-Chiasso sarebbe nullo per quanto riguarda le spese di costruzione; costerebbe però il capitale corrispondente al maggior costo di trasporto di tutto il commercio di transito, cioè 681 128 x 20 |
|Il costo assoluto della linea Milano-Chiasso sarebbe nullo per quanto riguarda le spese di costruzione; costerebbe però il capitale corrispondente al maggior costo di trasporto di tutto il commercio di transito, cioè 681 128 x 20 =|| »||13 622 560{{rule}} |
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|Con una differenza quindi di|| L.||1 618 040 |
|Con una differenza quindi di|| L.||1 618 040 |