Delle strade ferrate italiane e del miglior ordinamento di esse: differenze tra le versioni

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* {{testo|/Discorso Quinto|Discorso Quinto}}
* {{testo|/Appendice e Documenti|Appendice e Documenti}}
** {{testo|/Appendice e Documenti/Documento 1|Documento I - Quadro sinottico della marineria mercantile de' varii stati d'Italia}}
** {{testo|/Appendice e Documenti/Documento 2|Documento II - Strade ferrate del Belgio}}
** {{testo|/Appendice e Documenti/Documento 3|Documento III - Elenco degli opuscoli pubblicati sulla quistione delle due linee da Milano a Brescia per Treviglio o per Bergamo}}
** {{testo|/Appendice e Documenti/Documento 4|Documento IV - Prodotto presuntivo lordo della strada ferrata da Lucca a Pisa}}
** {{testo|/Appendice e Documenti/Documento 5|Documento V - Prospetto economico geografico statistico della strada ferrata da Siena alla Leopolda ossia della strada ferrata centrale toscana}}
** {{testo|/Appendice e Documenti/Documento 6|Documento VI - }}
** {{testo|/Appendice e Documenti/Documento 7|Documento VII - }}
** {{testo|/Appendice e Documenti/Documento 8|Documento VIII - }}
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** {{testo|/Appendice e Documenti/Documento 14|Documento XIV - }}
** {{testo|/Appendice e Documenti/Documento 15|Documento XV - }}
** {{testo|/Appendice e Documenti/Documento 16|Documento XVI - }}
** {{testo|/Appendice e Documenti/Documento 17|Documento XVII - }}
** {{testo|/Appendice e Documenti/Documento 18|Documento XVIII - }}
** {{testo|/Documento 19|Documento XIX - }}