Differenze tra le versioni di "Pagina:Relazione sulla scelta della linea di allacciamento delle ferrovie italiane col Gottardo.djvu/2"

 
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DELLE FEIROVIE ITALINE COL GOTTARnO
 
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A pagina 14 si legge:
 
A pagina 14 si legge:
" Le Gouvernement Allemand, après avoir etudié avee soin tonte la question,
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" Le Gouvernement Allemand, après avoir etudié avec soin toute la question,
" et tout en reconnaissant la lgitimité des interèts que certaies lignes peuvent
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" et tout en reconnaissant la légitimité des interêts que certaines lignes peuvent
" offrir aux populations Suisses et Italiennes, s'est convaincs que l'Allemagne
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" offrir aux populations Suisses et Italiennes, s'est convaincus que l'Allemagne
" quant à elle n' est intQressée pie à la ligne principale Immensee-Pino, qui
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" quant à elle n'est interessée que à la ligne principale Immensee-Pino, qui
 
" assure le raccordement le plus direct et le plus avantageux, tant au point
 
" assure le raccordement le plus direct et le plus avantageux, tant au point
" de vue de la construction que à colui de l'exploitation, entre le reseau Alle-
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" de vue de la construction que à celui de l'exploitation, entre le reseau Alle-
" mand et le reseau Itallen. n conséquence I' Allemagne ne fait aucune op-
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" mand et le reseau Italien. En conséquence I' Allemagne ne fait aucune op-
" position à l'dtablissenaent des autres lignes, mais sa partéciation à dea non-
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" position à l'établissement des autres lignes, mais sa partécipation à des nou-
" velles subventions, porera exclusivement sur le frais de corstruction de cetto
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" velles subventions, portera exclusivement sur le frais de construction de cette
" ligne principale. "
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" ligne principale."
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E più avanti a pagina 36:
 
E più avanti a pagina 36:
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" En reliant le reseau Italien à la ligne Bellinzona-Pino sur la frontière
 
" En reliant le reseau Italien à la ligne Bellinzona-Pino sur la frontière
" Suisse, l'Italie pourvoira a ce pie le raccordement, entre le reseau du Go-
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" Suisse, l'Italie pourvoira a ce que le raccordement, entre le reseau du Go-
 
" thard et les villes de Genes et de Milan, soit etabli de la manière la plus
 
" thard et les villes de Genes et de Milan, soit etabli de la manière la plus
 
" convenable, par un tracé au moins aussi favorable que celui longeant le lac
 
" convenable, par un tracé au moins aussi favorable que celui longeant le lac
 
" Majeur.
 
" Majeur.
" La Déldgation Italienne declara vouloir choisir un tracé qui déserve égale-
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" La Délégation Italienne declara vouloir choisir un tracé qui déserve égale-
" ment bien les interèts de Genes et de Milan, tracé dont les pentes a' exé-
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" ment bien les interêts de Genes et de Milan, tracé dont les pentes a' exé-
" deront pas le 9 O/a, et 1ui à l'Est ne depassera pas Gallarte. "
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" deront pas le 9 %, et qui à l'Est ne depassera pas Gallarate."
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A stretto rigore quindi la vostra Commissione, non avrebbe dovuto occuparsi,
 
A stretto rigore quindi la vostra Commissione, non avrebbe dovuto occuparsi,
che delle linee le qali, partendo da Milano o da Novara, raggiungono a
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che delle linee le quali, partendo da Milano o da Novara, raggiungono a
 
Pino il confine Svizzero, e scegliere quale fra le tante possibili, meglio sod-
 
Pino il confine Svizzero, e scegliere quale fra le tante possibili, meglio sod-
disfacesse alle condizioni accennate nei verbali, di assicurare cioè il raccorda.mento
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disfacesse alle condizioni accennate nei verbali, di assicurare cioè il raccordamento più diretto e più vantaggioso colla Germania, tutelando in pari tempo
più diretto e più vantaggioso colla Germania, tutelandp in pari tempo
 
 
gli interessi di Milano, che nel movimento commerciale rappresenta pure una
 
gli interessi di Milano, che nel movimento commerciale rappresenta pure una
 
parte importantissima. Ma la vostra Commissione non ritenendo dai risultati
 
parte importantissima. Ma la vostra Commissione non ritenendo dai risultati
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che potrebbe interessare grandemente Milano, ed anche perchè il confronto fra
 
che potrebbe interessare grandemente Milano, ed anche perchè il confronto fra
 
le diverse linee riuscisse più efficace e completo.
 
le diverse linee riuscisse più efficace e completo.
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Le linee che noi abbiamo creduto conveniente di prendere in considerazione
 
Le linee che noi abbiamo creduto conveniente di prendere in considerazione
 
sono le seguenti:
 
sono le seguenti:
 
1.0 Genova-Novara-Bellinzago-Sesto Calende-Ispra-Laveno-Luino-Pino-Bellinzona, propugnata dalla Commissione Novarese.
 
1.0 Genova-Novara-Bellinzago-Sesto Calende-Ispra-Laveno-Luino-Pino-Bellinzona, propugnata dalla Commissione Novarese.
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2.° Genova-Novara-Gallarate-S. Andrea-Varano-Luino-Pino-Bellinzona, proposta
 
2.° Genova-Novara-Gallarate-S. Andrea-Varano-Luino-Pino-Bellinzona, proposta
dalla Commissione G4llaratese.
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dalla Commissione Gallaratese.
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30 Genova-Novara-Gallrate-Varese-S. Andrea-Luino-Pino.-Bellinzona, la.
 
quale non è che l'antecederte, modificata nel senso di utilizzare il tronco Gailarate-Varese
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3° Genova-Novara-Gallarate-Varese-S. Andrea-Luino-Pino.-Bellinzona, la quale non è che l'antecedente, modificata nel senso di utilizzare il tronco Gallarate-Varese
 
di già costruito ed esercitato.
 
di già costruito ed esercitato.
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40 Genova-Novi-Tortona-Pavia-Milano-Saronno-Mendrisio-Lugano.Bellinzona.
 
5•0 Genova-Novi-Tortona-Pavia-Milano - Mozza- Como - Chiasso -Lugano - Bel(1
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Genova-Novi-Tortona-Pavia-Milano-Saronno-Mendrisio-Lugano-Bellinzona.
 
Genova-Novi-Tortona-Pavia-Milano-Mozza-Como-Chiasso-Lugano-Bellinzona.
   
 
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