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Vettura a vapore del sig. Dietz.
Il 26 dello scorso giugno, questa macchina locomotiva, frutto di luoghi lavori, fece la sua prima apparizione a Parigi nel modo il più fortunato. Fu certamente un bel momento per gli amici del progresso pacifico ed industriale, quello in cui una vettura senza cavalli, dopo aver fatti vari giri al mercato dei foraggi al sobborgo Sant Antonio, è uscita in mezzo alle acclamazioni di tutta la popolazione manifatturiera del quartiere e di un gran numero di persone invitate, e si è diretta verso la barriera del trono. Ad onta del pendìo assai ripido che precede la barriera non vi vollero che sei minuti per arrivare alla metà del viale di Nogent nel bosco di Vincennes. Si è potuto osservare con quale facilità il sig. Dietz juniore, fratello dell’inventore, posto al timone dirigeva l’andamento, attraversando le altre vetture e dando luogo per far loro posto, come si sarebbe potuto fare con un tilbury tirato da un sol cavallo docile e vigoroso. Le molte vetture che accompagnavano la vettura a vapore non potevano seguirla se non tenendo sempre i loro cavalli al trotto serrato; e vuolsi anche dire che in questa prima esperienza non si faceva uso di tutta la forza di cui si poteva disporre.
