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Distanze |
Osservazioni
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geografiche |
itinerarie
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Le distanze geografiche sono le distanze assolute, cheintercorrono tra due punti. Le itinerarie col progresso della civiltà e della scienza tendono, se tra due punti importanti, a ravvicinarsi sempre più alla retta geografica.
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| Da Genova a Milano Chil. |
120 |
143 |
Si è indicata la linea più breve come dalla tabella B.
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| Da Genova al lago di Costanza » |
340 |
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Le cifre contro notate furono desunte dalle tabelle annesse alla relazione 11 aprile 1853 della Commissione incaricata di riferire sulla ferrovia da Arona allago Maggiore. La distanza complessiva da Milano a Rorschach fu desunta dalla nona fra le succitate tabelle, che dà la misura esatta tronco per il tronco.
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| a) per Pavia, Milano, lo Spluga e Rorschach » |
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417,1
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| b) per Vigevano, Milano, lo Spluga a Rorschach » |
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436,1 |
Da Venezia non si giugne al lago di Costanza che con una linea di 596 chilometri, da Livorno con una di 683, da Trieste can una di 807, anche passando per lo Spluga.
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| c) Per Novara ed il Lucmagno a Rorschach » |
» |
478,4
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| Da Genova ad Augusta » |
480 |
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| a) per Milano e lo Spluga » |
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636,6 |
Augusta invece comincia a subire la concorrenza adriatica; poichè, se le spedizioni triestine non vi giuncono che dopo un corso di 820 chilometri, Ss 688, 4 quelle di Venezia, risalendo per Val d’Adige e varcando lo Alpi al Brennero, non hanno a fare più di 609 chilometri.
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| b) per Novara e il Lucmagno » |
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688,4
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| Da Genova a Piacenza » |
95 |
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Piacenza di 10 chilometri più vicina a Genova che non Milano, e congiunta al Mediterraneo con ferrovia continua, trovasi nel tempo stesso di circa 80 chilometri più vicina all’Adriatico, ed è perciò destinata a diventare il deposito delle merci provenienti dal porto ligure non solo pei ducati fin dove lo permetterà la concorrenza di Livorno, ma anche per la Lombardia meridionale e orientale fin dove lo permetterà la concorrenza di Trieste.
Cremona, lontana da Milano 75 chilometri, non è lontana da Piacenza più che 30; e perciò da Genova 165 circa: Mantova è lontana da Venezia 155 chilometri, La linea divisoria della sfera d’efficienza tra i due grandi scali del Mediterraneo e dell’Adriatico sarebbe tra Cremona e Mantova. Ma Genova ha, per tutte le provenienze atlantiche, stante la sua giacitura più occidentale, un vantaggio che corrisponde dai 40 a 50 centesimi per quintale sui prezzi di trasporto o, che è lo stesso, dai 40 ai 50 chilometri di strada: il che allarga la sua sfera di efficienza sino all’Adige. Egual vantaggio non ha su Livorno, dove le provenienze atlantiche giungono collo stesso nolo, e donde esse per penetrare a Reggio non hanno a correre che chilomotri 210 5, dove da Genova a Reggio intercedono 230 chilometri. — Quindi anche dal deposito di Piacenza il commercio ligure può distendersi più attamente in Lombardia c verso le frontiere venete, che giù pel centro d’Italia.
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| Da Genova a Stradella Chil. 104 5 |
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| Da Stradella al confine piacentino» 7 5 |
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| e di là a Piacenza » 23 |
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| Chil. 135» |
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