 |
Questa pagina è stata trascritta e formattata, ma deve essere riletta. | |
| — 1746 — |
| documenti parlamentari |
Allegato B.
Calcolo presuntivo della spesa per la manutenzione e per l'esercizio della ferrovia di Cuneo.
| Ammontare | ||||
| Parziale | Totale | |||
Manutenzione e vigilanza. Questo articolo di spesa è calcolato per 80 chilometri, cioè 78 fra Truffarello e Cuneo, 8 per raddoppiamenti di binario alle stazioni, mentre la manutenzione dei 15 chilometri fra Truffarello e Torino è già a carico del Governo. | ||||
| N.° 1 aiutante | L. | 2,160 » | ||
| 2 assistenti (L. 1,500 caduno) | » | 3,000 » | ||
| 10 brigadieri (» 2 50 al giorno) | » | 9,125 » | ||
| 78 cantonieri (» 1 50 id.) | » | 43,705. | ||
| 68 guarda via e barriere (L. 1 50 al giorno) | » | 38,587 50 | ||
| 10 guarda eccentrici (L. 1 50 al giorno) | » | 5,475 » | ||
| Ricarico di sabbia in ragione per ogni anno di metri cubi 0 15 ogni metro lineale di strada, e così per 80 chilometri, ivi compresi 5 chilometri di vie di servizio, occorreranno metri cubi i 2,000, che in ragione di lire 1 90 per metro cubo importano | » | 22,800 » | ||
| Si ritiene la durata media d’una traversina che sia di dieci anni; il suo prezzo di lire 6 dato in opera, avuto riguardo all’economia dei trasporti procurata ora dalla ferrovia che arriva al lago Maggiore ed a Cuneo, e deduzione fatta del suo valore dopo dieci anni; quindi per ogni anno una traversina costerà lire 0 60; in un chilometro di strada contengonsi traversine num. 1111, pel cui ricambio si avrà, dopo trascorso il primo decennio, una spesa annua di lire 666 60 per chilometro. Ma pei primi anni dell’esercizio, e così prima che la strada abbia acquistato tutto lo sviluppo di movimento e di prodotto, di cui è suscettibile, non si può valutare questa spesa che alla metà, e così a lire 333 30 per chilometro, e così per gli 80 chilometri | » | 26,664 » | ||
| Ritiensi ancora che un regolo possa durare per venti anni; che, deduzione fatta del suo valore dopo 20 anni, il suo prezzo sia di lire 0 15 per chilogramma; quindi la spesa per ogni anno sarà, dopo il primo ventennio, di lire 0,0075 per chilogramma. Nei primi anni però si può al massimo valutare questa spesa alla metà. Per gli 80 chilometri, in ragione di chilogrammi 34 al metro, occorreranno chilogrammi 5,440,000 di regoli, e quindi la spesa annua pei primi anni in ragione di lire 0,00375 al chilogramma sarà di | » | 20,400 » | ||
| In ragione di 2222 cunei per chilometro vi saranno in totale cunei numero 177,760; si suppone che possano dorare 10 anni; il loro prezzo si calcola di lire 0 16 caduno, e perciò per ogni anno lire 0,016 caduno: quindi la spesa totale annua sarà di | » | 2,844 16 | ||
| tenendo per questi ferma la spesa annua anche pei primi anni, poiché la spesa stessa dipende dalla spezzatura dei cunei, piuttosto che dal guasto o consumo. Per la stessa lunghezza di strada, di 80 chilometri, vi sono, in ragione di 4 per ogni traversina, numero 355,520 caviglie in ferro, che potranno avere una durata di 25 anni; le stesse, in ragione di 0 35 al chilogramma l’una, peseranno chilogrammi 124,452; il loro prezzo, dedotto il loro valore, dopo 25 anni potrà essere di lire O 25 per chilogramma, e perciò per un anno sarà di lire 0 01 per chilogramma, e per la totale suddetta quantità si avrà la spesa annua di L. 1244 32, tenendo per questa ferma la stessa spesa anche pei primi anni, in riguardo di quelle che si spezzano o che si perdono | » | 1,244 32 | ||
| Vi saranno ancora num. 177,760 cuscinetti, cioè due per ogni traversina, che potranno durare anni 30, e che, in ragione di chilogrammi 11 l’uno, ragguagliatamente fra estremi ed intermedii, peseranno insieme chilogrammi 1,956,360; il loro prezzo, dedotto il valore dopo 30 anni, sarà di lire 0 10 per chilogramma, e perciò per un anno sarà di lire 0,00333 per chilogramma, e per tutta la quantità lire 6578 66, conservando pure qui la stessa spesa anche per i primi anni, in riflesso dei cuscinetti che si spez- | ||||
| Da riportarsi | » | 172,004 98 | ||
