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— 1673 —

sessione del 1853-54


Stato delle spese fatte e da farsi per locomotive.

Provveditori Data del contratto Oggetto Somma del contratto 1 Somma pagata 2 Saldo da pagare 3
Costantin Acquisto in Livorno 1 Locomotiva col relativo tender 60,000 » 60,000 » »
Cockerill 26 maggio 1846 10 Locomotive id. 555,953 50 555,953 50 »
Stephenson 17 giugno 1848 4 Id. id. 306,237 48 306,237 48 »
Detto 19 gennaio 1850 4 Id. id. 266,696 59 266,696 59 »
Sharp 30 gennaio 1850 8 Id. id. 522,317 89 522,317 89 »
Stephenson 3 ottobre 2 Id. id. 132,615 99 132,116 99 »
Detto Id 3 id di forza maggiore 151,350 » 151,350 »
Detto 21 agosto e 10 dicembre 1851 1 Locomotiva con pezzi di ricambio 80,935 13 80,935 13 »
Sharp 12 ottobre 1852 5 Locomotive id. 307,082 » 307,082 » »
Cockerill 10 novembre 1852 3 Id. doppie pei Giovi e ricambi 282,000 » 188,000 » 94,000 »
Detto 12 maggio 1853 9 id. con pezzi di ricambio 571,742 » 306,980 66 264,761 34
Stephenson 2 gennaio 1853 3 Id. doppie pei Giovi e ricambi 295,334 78 295,334 78 »
Detto 12 maggio 1853 6 Id. con pezzi di ricambio}} 447,450 » 381,469 80 65,980 20
Sharp 27 gennaio 1854 10 Id. id. 814,400 » 169,425 » 644,975 »
Stephenson 8 aprile 1854 2 Id. id. 270,200 » » 270,200 »
Fairbairn 10 aprile 1854 6 Id. id. 405,000 » 30,120 » 374,880 »
Cockerill 11 marzo 1852 Pezzi di ricambio per locomotive . 26,038 » 8,679 33 17,358 67
Sharp 30 marzo 1852 id. id. 28,080 » 23,703 47 4,376 53
Low-Moor 9 giugno 1853 Cerchi di ruote id. 26,613 64 26,613 64 »
Stephenson 7 novembre 1852 Pezzi di ricambio id. . 64,583 60 64,583 60 »
Sharp 20 agosto 1852 Lastre di rame id. 7,954 24 7,954 21 »
Bowling 25 agosto 1852 Ferramenta id. 5,339 02 5,339 02 »
Detto 16 luglio 1853 Cerchi di ruote id. 720 35 720 35 »
Stephenson 1 agosto 1853 3 paia ruote id. 6,382 27 6,382 27 »
Detto. 21 gennaio 1853 Cerchi di ruote id. 9,999 97 9,999 97 »
Detto 10 febbraio 1853 4 paia ruote id. 8,157 50 8,157 50 »
A riportarsi 1,736,531 74