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INDICE
CAP. I.— |||
Un po' di storia |||
Pag. 5
CAP. II.— |||
La questione militare |||
8
§I. |||
— In guerra |||
»
»II. |||
— Ritardi |||
»
»III. |||
— Pericoli |||
9
»IV. |||
— Preoccupazioni |||
10
»V. |||
— Forti rampe e miti pendenze |||
»
»VI. |||
— Materiale mobile |||
16
»VII. |||
— Difesa delle coste |||
17
»VIII. |||
— Doppio binario |||
19
»IX. |||
— Rete militare |||
23
CAP. III.— |||
Gli interessi generali |||
26
A).Le rampe Porrettane e la stazione di Firenze (S. M. Novella).|||
§I. |||
— Sguardo generale |||
26
»II. |||
— Da Milano a Napoli |||
»
»III. |||
— Rampe Appenniniche |||
27
»IV. |||
— Regresso |||
»
»V. |||
— Veicoli a freno |||
28
»VI. |||
— Danni e pericoli |||
29
»VII. |||
— Rampe e freni |||
31
»VIII. |||
— Conseguenze |||
33
B).La Ferrovia Longitudinale Centrale.|||
§IX. |||
— Prodotti attuali |||
34
»X. |||
— Direttissima Bologna-Firenze |||
35
»XI. |||
— Da Milano a Napoli |||
»
»XII. |||
— Da Venezia a Napoli |||
37
»XIII. |||
— Da Livorno a Venezia |||
»
»XIV. |||
— Da Torino a Napoli |||
»
»XV. |||
— Viaggiatori |||
38
»XVI. |||
— Merci |||
39
»XVII. |||
— Esportazioni |||
»
»XVIII. |||
— Scambi longitudinali |||
»
»XIX. |||
— Scambi trasversali |||
41
»XX. |||
— Livorno, Firenze e Bologna |||
»
»XXI. |||
— Miglioramenti |||
»
»XXII. |||
— Nuove linee secondarie |||
42
C).Le ferrovie peninsulari.|||
§XXIII. |||
— Prodotti ferroviari |||
43
»XXIV. |||
— Spese d’esercizio |||
44
»XXV. |||
— Trasporti a vuoto |||
46
»XXVI. |||
— Conseguenze |||
47
»XXVII. |||
— Rimedi |||
48
»XXVIII. |||
— Il valico dei Giovi |||
»
»XXIX. |||
— Viabilità ferroviaria |||
50
CAP. IV.— |||
I diversi tracciati |||
51
§I. |||
— Obiettivo |||
»
A).Direttissime Zannoni e Proteche.|||
§II. |||
— Linea Zannoni |||
»
»III. |||
— Linea Protche |||
52
B).Varianti per Barberino.|||
§IV. |||
— Giustificazioni |||
51
»V. |||
— Tronco comune per Barberino |||
55
»VI. |||
— Variante per la Futa |||
57
»VII. |||
— Variante bassa per Ci terna |||
58
»VIII. |||
— Variante alta per Ci terna |||
60
»IX. |||
— Deduzioni |||
62
»X. |||
— Paralleli grafici |||
»
»XI. |||
— Raffronti economici |||
63
C).Convenienza della Direttissima per Barberino.|||
§XII. |||
— Premessa |||
65»
»XIII. |||
— Divergente per Pontassieve |||
»
»XIV. |||
— Divergente per Prato |||
66
»XV. |||
— Direttiss.e convergenti per Barberino |||
67
CAP. V.— |||
Considerazioni riassuntive |||
70