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pesa su di noi, poiché i posteri incolperanno la nostra ignavia, se non saremo prevedenti ed accorti a reclamare efficacemente ciò che ci spetta per distributiva giustizia.
Alla città di Sinigaglia è riserbata la soddisfazione di adoperare tutta la sua attività per conseguir questo gran beneficio, e non mancherà certamente ad essa l'appoggio operoso, zelante ed intelligente di tutti gli onorevoli Rappresentanti al Parlamento delle due Provincie di Ancona e Pesaro-Urbino, o delle rispettive Deputazioni Provinciali
Frattanto il meglio che mi sarà dato esporrò i pregi, l'interesse, e l’importanza di questa Ferrovia per far sempre più persuasa e convinta la Regia Commissione che è un atto di vera giustizia l’annuire alle brame dei Comuni che vi sono interessati...
É incontenstabile che la variante pel Misa, sebbene di pochi chilometri allunghi il percorso, duplica l’importanza della prima proposta, e soddisfa ai bisogni agricoli, commerciali ed industriali di due parti importantissime e ricche delle Provincie di Pesaro-Urbino, ed Ancona. Il tunnel che sarebbe percorso dalla vaporiera sotto la citta di Corinaldo, avrebbe la virtù prodigiosa di unificare gl’interessi delle due valli Cesano-Misa, le quali oggi, benché limitrofe, perchè divise da una non interrotta catena di colli, non hanno fra loro alcuna relazione.
Che se importantissima è per sè stessa la valle del Misa e del Nevola, fra le città di Ostra e Corinaldo, congiunta a quella del Cesano, costituirà un’esteso e fecondo territorio che non temerà il confronto delle più estimate regioni delle Marche. A provar ciò basta riflettere che la Ferrovia nostra percorrerebbe paesi così popolosi che nello spazio di 800 chilometri quadrati annoveratisi circa 117 mila abitanti in 7 città, 9 mandamenti e 29 comuni, più o meno direttamente interessati.
Dico più o meno direttamente interessati, perché fra le città sono comprese Cagli e Sassoferrato, i cui abitanti per accedere in Ancona, ma più specialmente a Sinigaglia avrebbero sempre una grande economia di tragitto.
Fra le importanti ragioni poi che dovranno persuader la Regia Commissione ad ammettere tale linea, milita questa, cioè che la Provincia di Ancona non sapeva adattarsi a prender parte al
